- Registrado
- 7 Feb 2012
- Mensajes
- 2.319
- Calificaciones
- 20.707
Pero, David, tú sabes que esto no es nuestro. Es del Patrimonio Nacional..."
Nuevo coche de 454.000 para la Casa Real
- AutorFeli
- Fecha de inicio
- Registrado
- 14 Jun 2011
- Mensajes
- 10.939
- Calificaciones
- 52.508
En el mismo documental dijeron que la Constitución no contemplaba LA ABDICACIÓN DEL REY, es decir que si abdicaba además de perder la inviolabilidad (como Jefe de Estado) tampoco tenía derecho al aforamiento.
JC si no entendí mal llamó a Rubalcaba (que se quería retirar ya)para que se encargase del aforamiento, cambiaron la Constitución,con "nocturnidad y alevosía" ya que la Constitución no contemplaba la ABDICACIÓN DEL REY y quedaba como cualquier ciudadano.
Dijeron que si JC tocaba dinero de alguna cuenta en algún paraíso fiscal, ahora se le podía juzgar, perooooooo otro personaje entrevistado dijo, que nadie espere ver al Emérito en un juzgado.
Con lo cual la abdicación no ha sido para protegerse el.
Todo bien oculto con La Casa Real
Por erre, 16 jul 2019, 17:00
La transparencia brilla por su ausencia.
Por erre, 16 jul 2019, 17:00
La transparencia brilla por su ausencia.
Mira Alemania.
¿Marruecos es rico?
Marruecos no es un un Estado democrático y social de Derecho. Es un régimen absolutista. Tú sabrás con quién te comparas...
Hacienda compra el nuevo blindado de Casa Real: un Mercedes de lujo de 550.000 €
El Parque Móvil del Estado compra a Zarzuela un modelo de cinco metros y medio de largo que repele ataques con Kalashnikov, soporta explosiones y circula con las ruedas pinchadas
15/08/2019 05:00
El Ministerio de Hacienda ya ha ejecutado la compra por la vía de urgencia y en secreto de un “vehículo de alta representación” para la Casa Real. El Parque Móvil del Estado, dependiente de la cartera que dirige en funciones María Jesús Montero, formalizó este martes la adquisición de un nuevo automóvil para Zarzuela por un precio final de 549.945 euros. El modelo elegido es un blindado de lujo de la marca Mercedes que está considerado en la actualidad el coche más seguro del mundo.
Al proceso solo ha concurrido el fabricante alemán. Hacienda tramitó la adjudicación a finales de junio en un procedimiento negociado y sin publicidad, acogiéndose al artículo 168.a.3 de la Ley de Contratos del Sector Público, que permite que se extreme la confidencialidad “cuando lo exija laprotección de los intereses esenciales de la seguridad del Estado”, impidiendo de ese modo que trasciendan los métodos de baremación y la justificación del gasto, por ejemplo.
Aunque se hubieran conocido, no habría servido para mucho. El proceso estaba teledirigido para elegir un coche concreto. El departamento de Montero solo invitó a participar en el concurso a Mercedes, según se desprende de la información publicada ahora por la Plataforma de Contratación del Estado. El pasado 10 julio, solo tres semanas después del inicio del concurso, ya se habían completado los trámites necesarios para la compra del blindado, aunque no se ha anunciado el nombre de Mercedes hasta este martes. Al no haber competencia, la adjudicación se ha cerrado por el precio de partida, 454.000 euros más IVA (549.945 euros en total).
El anuncio omite por los mismos motivos de seguridad el modelo concreto que pasará a engrosar la flota de vehículos a disposición de la familia real, pero fuentes próximas a la adquisición confirman a este diario que el automóvil adquirido por Hacienda es un Mercedes-Maybach S600 Guard, un blindado de casi cinco metros y medio de largo y 4.500 kilos de peso. Su carrocería y cristales son capaces de resistir un ataque con fusiles de asalto tipo Kalashnikov así como explosiones con 15 kilos de dinamita efectuadas a solo dos metros del coche, único vehículo civil capaz de soportar agresiones de este calibre.
El S600 viene equipado con neumáticos capaces de circular a 80 kilómetros por hora incluso estando pinchados. Su chasis incorpora piezas de kevlar, un material utilizado en vehículos de guerra. Por dentro, ofrece todas las comodidades de un automóvil de alta representación, con la máxima amplitud para los ocupantes de la parte posterior y los más avanzados equipos multimedia para el ocio. Bajo el capó, cuenta con un potente motor de 530 caballos y 6.000 centímetros cúbicos.
El coche ha sido adquirido con fondos de Hacienda y pasará a ser propiedad del Parque Móvil del Estado, que también asumirá los costes derivados de su mantenimiento. Sin embargo, su uso quedará restringido a la Casa Real. Fuentes de Zarzuela alegan que no se ha incorporado a su garaje ningún blindado desde 2008 y que el nuevo coche suplirá uno de los dos Mercedes que utilizan el monarca y su familia desde 1988, que ya han rebasado los 250.000 kilómetros. Asimismo, matizan que el automóvil también estará a disposición de los jefes de Estado que realicen visitas oficiales a España y necesiten un coche para desplazarse.
El Parque Móvil del Estado no desembolsa tanto dinero en un coche desde 2017, cuando sacó a concurso la compra de uno para el entonces presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. La adquisición se cerró en 498.042 euros. En esa ocasión, se impuso un modelo de Volkswagen, un Audi A8L Secutiry, un gasolina casi inexpugnable motorizado con 4.000 centímetros cúbicos y hasta 500 caballos de potencia, capaz también de repeler disparos y soportar la explosión de una granada. El nuevo Mercedes de Casa Real ofrece aún mayor protección aunque es 50.000 euros más caro.
https://www.elconfidencial.com/espa...ra-nuevo-blindado-casa-real-mercedes_2178139/
El Parque Móvil del Estado compra a Zarzuela un modelo de cinco metros y medio de largo que repele ataques con Kalashnikov, soporta explosiones y circula con las ruedas pinchadas
15/08/2019 05:00
El Ministerio de Hacienda ya ha ejecutado la compra por la vía de urgencia y en secreto de un “vehículo de alta representación” para la Casa Real. El Parque Móvil del Estado, dependiente de la cartera que dirige en funciones María Jesús Montero, formalizó este martes la adquisición de un nuevo automóvil para Zarzuela por un precio final de 549.945 euros. El modelo elegido es un blindado de lujo de la marca Mercedes que está considerado en la actualidad el coche más seguro del mundo.
Al proceso solo ha concurrido el fabricante alemán. Hacienda tramitó la adjudicación a finales de junio en un procedimiento negociado y sin publicidad, acogiéndose al artículo 168.a.3 de la Ley de Contratos del Sector Público, que permite que se extreme la confidencialidad “cuando lo exija laprotección de los intereses esenciales de la seguridad del Estado”, impidiendo de ese modo que trasciendan los métodos de baremación y la justificación del gasto, por ejemplo.
Aunque se hubieran conocido, no habría servido para mucho. El proceso estaba teledirigido para elegir un coche concreto. El departamento de Montero solo invitó a participar en el concurso a Mercedes, según se desprende de la información publicada ahora por la Plataforma de Contratación del Estado. El pasado 10 julio, solo tres semanas después del inicio del concurso, ya se habían completado los trámites necesarios para la compra del blindado, aunque no se ha anunciado el nombre de Mercedes hasta este martes. Al no haber competencia, la adjudicación se ha cerrado por el precio de partida, 454.000 euros más IVA (549.945 euros en total).
El anuncio omite por los mismos motivos de seguridad el modelo concreto que pasará a engrosar la flota de vehículos a disposición de la familia real, pero fuentes próximas a la adquisición confirman a este diario que el automóvil adquirido por Hacienda es un Mercedes-Maybach S600 Guard, un blindado de casi cinco metros y medio de largo y 4.500 kilos de peso. Su carrocería y cristales son capaces de resistir un ataque con fusiles de asalto tipo Kalashnikov así como explosiones con 15 kilos de dinamita efectuadas a solo dos metros del coche, único vehículo civil capaz de soportar agresiones de este calibre.
El S600 viene equipado con neumáticos capaces de circular a 80 kilómetros por hora incluso estando pinchados. Su chasis incorpora piezas de kevlar, un material utilizado en vehículos de guerra. Por dentro, ofrece todas las comodidades de un automóvil de alta representación, con la máxima amplitud para los ocupantes de la parte posterior y los más avanzados equipos multimedia para el ocio. Bajo el capó, cuenta con un potente motor de 530 caballos y 6.000 centímetros cúbicos.
El coche ha sido adquirido con fondos de Hacienda y pasará a ser propiedad del Parque Móvil del Estado, que también asumirá los costes derivados de su mantenimiento. Sin embargo, su uso quedará restringido a la Casa Real. Fuentes de Zarzuela alegan que no se ha incorporado a su garaje ningún blindado desde 2008 y que el nuevo coche suplirá uno de los dos Mercedes que utilizan el monarca y su familia desde 1988, que ya han rebasado los 250.000 kilómetros. Asimismo, matizan que el automóvil también estará a disposición de los jefes de Estado que realicen visitas oficiales a España y necesiten un coche para desplazarse.
El Parque Móvil del Estado no desembolsa tanto dinero en un coche desde 2017, cuando sacó a concurso la compra de uno para el entonces presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. La adquisición se cerró en 498.042 euros. En esa ocasión, se impuso un modelo de Volkswagen, un Audi A8L Secutiry, un gasolina casi inexpugnable motorizado con 4.000 centímetros cúbicos y hasta 500 caballos de potencia, capaz también de repeler disparos y soportar la explosión de una granada. El nuevo Mercedes de Casa Real ofrece aún mayor protección aunque es 50.000 euros más caro.
https://www.elconfidencial.com/espa...ra-nuevo-blindado-casa-real-mercedes_2178139/
Mercedes-Maybach S600 Guard: el coche blindado más seguro del mundo
0
Esta gran berlina de lujo se ha convertido en el primer vehículo no militar que consigue el certificado VR10, correspondiente a la máxima protección balística
A simple vista, es difícil distinguir la versión blindada del modelo de serie
SONIA MORENO
24/02/2016 16:07Actualizado a24/02/2016 17:34
Mercedes-Maybach pone a la venta el vehículo más seguro del mundo. El nuevo S600 Guard es el primer automóvil civil en obtener el certificado VR10, correspondiente a la máximaprotección balística. Concretamente, tanto la carrocería como las ventanas pueden resistir balazos de rifles de asalto. Asimismo, está calificado con el rango ERV 2010 en cuando a su resistencia a explosivo. El precio de tanta seguridad no está al alcance de todos bolsillos, ya que esta gran berlina de lujo cuesta nada menos que 470.000 euros, sin impuestos.
Respecto a la Clase S de serie, esta versión blindada dispone de una mayor longitud y batalla. Los 20 centímetros adicionales hacen crecer el coche hasta los 5,45 metros de largo y 3,36 de distancia entre ejes. Los pasajeros posteriores, probablemente jefes de Estado o grandes ejecutivos, se benefician directamente de dicho incremento dimensional, ya que disponen de una mayor habitabilidad. Además, ahora se aposentan en unos comodísimos asientos retrasados en su posición para incrementar protección y privacidad.
El interior ofrece el confort y la exclusividad de una limusina (Daimler AG)
A simple vista, resulta difícil diferenciar la versión blindada de la fabricada en serie. Los cristales están hechos de policarbonato en la parte interior y ofrecen una buena visibilidad. Además, los ocupantes disfrutan de un lujoso habitáculo equipado al máximo para garantizar su confort y todo ello con la tranquilidad de que esta especie de limusina es capaz de salir airosa de casi cualquier ataque o situación de peligro.
El S600 Guard no es el primer vehículo blindado que comercializa la marca. Mercedes-Benz tiene una larga tradición en este ámbito que se remonta a 1928, año en el que lanzó el Nürburg 460 equipado con protecciones contra disparos y explosivos. A partir de aquí la firma de la estrella ha ido mejorando y ampliando su gama de productos anti ataques hasta llegar a la oferta actual, compuesta por coches como el Mercedes-Benz G 500 Guard (certificado balístico VR7), el GLE 350d 4MATIC Guard y el GLE 500 4MATIC (calificación VR4 o VR6).
El Mercedes-Maybach S600 Guard tiene una longitud que alcanza los 5,4 metros (Daimler AG)
https://www.lavanguardia.com/motor/...cedes-maybach-s-600-guard-coche-blindado.html
0
Esta gran berlina de lujo se ha convertido en el primer vehículo no militar que consigue el certificado VR10, correspondiente a la máxima protección balística
A simple vista, es difícil distinguir la versión blindada del modelo de serie
SONIA MORENO
24/02/2016 16:07Actualizado a24/02/2016 17:34
Mercedes-Maybach pone a la venta el vehículo más seguro del mundo. El nuevo S600 Guard es el primer automóvil civil en obtener el certificado VR10, correspondiente a la máximaprotección balística. Concretamente, tanto la carrocería como las ventanas pueden resistir balazos de rifles de asalto. Asimismo, está calificado con el rango ERV 2010 en cuando a su resistencia a explosivo. El precio de tanta seguridad no está al alcance de todos bolsillos, ya que esta gran berlina de lujo cuesta nada menos que 470.000 euros, sin impuestos.
Respecto a la Clase S de serie, esta versión blindada dispone de una mayor longitud y batalla. Los 20 centímetros adicionales hacen crecer el coche hasta los 5,45 metros de largo y 3,36 de distancia entre ejes. Los pasajeros posteriores, probablemente jefes de Estado o grandes ejecutivos, se benefician directamente de dicho incremento dimensional, ya que disponen de una mayor habitabilidad. Además, ahora se aposentan en unos comodísimos asientos retrasados en su posición para incrementar protección y privacidad.
El interior ofrece el confort y la exclusividad de una limusina (Daimler AG)
A simple vista, resulta difícil diferenciar la versión blindada de la fabricada en serie. Los cristales están hechos de policarbonato en la parte interior y ofrecen una buena visibilidad. Además, los ocupantes disfrutan de un lujoso habitáculo equipado al máximo para garantizar su confort y todo ello con la tranquilidad de que esta especie de limusina es capaz de salir airosa de casi cualquier ataque o situación de peligro.
El S600 Guard no es el primer vehículo blindado que comercializa la marca. Mercedes-Benz tiene una larga tradición en este ámbito que se remonta a 1928, año en el que lanzó el Nürburg 460 equipado con protecciones contra disparos y explosivos. A partir de aquí la firma de la estrella ha ido mejorando y ampliando su gama de productos anti ataques hasta llegar a la oferta actual, compuesta por coches como el Mercedes-Benz G 500 Guard (certificado balístico VR7), el GLE 350d 4MATIC Guard y el GLE 500 4MATIC (calificación VR4 o VR6).
El Mercedes-Maybach S600 Guard tiene una longitud que alcanza los 5,4 metros (Daimler AG)
https://www.lavanguardia.com/motor/...cedes-maybach-s-600-guard-coche-blindado.html
En realidad sólo ha habido dos cambios constitucionales: en 1992 para modificar el artículo 13.2 y otorgar derecho de voto en elecciones municipales a los europeos, y el 135 en 2011 por necesidad de adaptar la Constitución a los tratados de la Unión.
Cualquier cambio que se haga en la Corona, necesita ser aprobado por refrendo popular. Léete el artículo 168 CE.
Además, el artículo 57 prevé la resolución de dudas sobre abdicaciones y renuncias mediante una Ley Orgánica. Y mediante ley orgánica JC abdicó.
Lo que dices son cuentos de fantasía medieval por lo menos, porque no se ha modificado la Constitución para dar aforamientos ni abdicaciones. Los aforamientos se regulan en la Ley Orgánica del Poder Judicial.
Si es que no hace falta inventarse datos contra ellos, nos dan mucho material cada semana. Ahora están cogiendo fuerzas estas vacaciones, te recomiendo que hagas lo mismo y te leas la Constitución que es de todos .
- Registrado
- 17 May 2012
- Mensajes
- 725
- Calificaciones
- 5.965
Caos ninguno, si está todo súper planificado en la Constitución: Letizia regente hasta la mayoría de edad de Leonor... A menos que por caos te refieras a tener semejante elemento de reina regente, en cuyo caso estamos de acuerdo en que una república solucionaba el problema. Si algo le pasa al presidente, pues vicepresidente hasta nuevas elecciones. No un lastre durante 7 años hasta que coja el mando de jefa de Estado una adolescente que ni siquiera habrá tenido tiempo de estudiar nada de provecho, y que tendrá que reunir a los Pedros Sánchez, Casados, Riveras e Iglesias de la época y lidiar con ellos. De verdad que porque es una institución anacrónica, si no, veríamos claro lo ridícula que es
- Registrado
- 17 May 2012
- Mensajes
- 725
- Calificaciones
- 5.965
Siento mucho la situación de México, de verdad, pero hay unas cuantas cosas que no son exactas en tu razonamiento:
- El rey no es un contrapeso de nada. El papel de árbitro no tiene nada que ver con un contrapeso al gobierno. En cualquier país democrático los contrapesos son otros: uno muy importante es el "cuarto poder", el periodismo, que debería denunciar los excesos de cualquier gobierno, y en eso en España estamos regular. Otro contrapeso es la separación de poderes: legislativo, ejecutivo y judicial. De forma que el gobierno tenga un control desde el Parlamento, y otro control desde los jueces. Ahí pienso que ni tan mal, tal vez por esta separación todavía no estemos hundidos en el caos. Es mi opinión, no es perfecto, pero no es catastrófico.
- La monarquía se instauró en España tras la muerte del dictador Franco, que he de recordar (algunos no lo tienen muy claro aún) que murió tranquilamente y en la cama, como dictador. Para todos los que se pongan ahora la medalla de: yo luché contra la dictadura. Mentira. En la transición se hizo un referéndum para aceptar la democracia, en el que nos colaron la forma de gobierno: monarquía parlamentaria, porque como reconoció nuestro primer presidente democrático Adolfo Suárez, tenían encuestas que decían que la monarquía como tal no sería aceptada, con lo cuál nos hicieron el pack: democracia-monarquía. La gente lo votó, obvio, estaban deseando ser un país democrático. Pero no dieron la oportunidad a votar la forma de gobierno preferida: monarquía o república. A mi modo de ver fue un timo como otro cualquiera.
- Resulta que nuestro famoso golpe de Estado, ya en democracia, el 23F, a día de hoy está ampliamente aceptado que quien estuvo detrás fue nuestro "querido" Juan Carlos, sí!!! El rey que tanto hizo por salvar la democracia, estaba detrás del tinglado. Por qué no se juzga? pues porque es intocable, no sólo constitucionalmente, sino también periodísticamente y desde el poder económico. Para mí uno de los principales lastres para llegar a la mayoría de edad democráticamente hablando es precisamente el lastre de la monarquía.
- Otro error muy común es pensar que en España todos los republicanos son de izquierdas y populistas. Nop. Servidora no es precisamente muy afín a esa ideología, y soy republicana y feminista. Entonces al final cuando hacemos el discurso: monarquía o república parece una lucha de ideologías izquierda y derecha, y no debería de ser así.
- Y otra cosa desesperante: cuando alguien quiere oponerse al discurso separatista de algunos partidos catalanes, vascos o gallegos, enseguida sueltan eso de ¡Viva el Rey!! Hemos hecho al rey símbolo de la unidad de España, y no entiendo porqué. Para mí es justamente esa la debilidad de la unidad del país. Yo miro mucho a Francia porque he vivido allí y la conozco bastante bien. Los franceses aman a su país y la inmensa mayoría están contra su fragmentación, y... oh, sorpresa: ¡no tienen rey!!!! Claro, si aquí tenemos un símbolo tan débil como una persona, cualquier corrupción encontrada (y los borbones tienen muchas, las que se saben y las que aún tapan los medios amigos) es válida para el discurso separatista.
En conclusión, para mí la monarquía no sólo es prescindible, sino que me parece un lastre para problemas básicos de España. Como dijo un periodista famoso hace tiempo: si la cabeza está corrupta, esa corrupción desciende a los niveles de abajo. Y Juan Carlos fue una cabeza corrupta. Felipe ya veremos, de momento se le tapa, pero igual en unos años nos enteramos de cosas parecidas. Es imposible no corromperse cuando tienes poder absoluto, y el rey lo tiene. Y desde luego no ayuda en nada la opacidad de los asuntos de la Corona.
Un saludo para los amigos mexicanos
