Perdido un submarino de Argentina en el Atlántico

[laila]

Muy bien dicho; Pero en este caso ya empezaron con "chalanéos" diciendo que era posible que navegase al borde de la Plataforma Continental, y "tal y que se yo qué", y ahora dicen que se manifiesten sobre que ruta hacía el submarino y adonde iba.- Vamos, que el submarino está a mas de tres mil metros seguro, en la fosa Atlántica.- Pero no lo dirán porque son unos cobardes.-

pues lo mismo, si esta en la fosa atlántica a 3000 mts, bien pueden llegar porque que en 1985 ya llegaron al titanic a 3821 mts para saquear, y llevan saqueándolo mucho para vender platos, y demas en subastas.
Pues que bajen, igual que bajaron al titanic......o es que no quieren porque poder esta claro que pueden.

 

[franfei]

pues lo mismo, si esta en la fosa atlántica a 3000 mts, bien pueden llegar porque que en 1985 ya llegaron al titanic a 3821 mts para saquear, y llevan saqueándolo mucho para vender platos, y demas en subastas.
Pues que bajen, igual que bajaron al titanic......o es que no quieren porque poder esta claro que pueden.

Me parece que lo van a encontrar los Rusos, que estan ahí con equipos que bajan hasta los seis mil metros.-
A ver si hay suerte, dentro de la desgracia.-

 

[laila]

Me parece que lo van a encontrar los Rusos, que estan ahí con equipos que bajan hasta los seis mil metros.-
A ver si hay suerte, dentro de la desgracia.-

No es suerte, si quieren...poder, pueden. el titanic lo demostro...otra cosa no quieran sea porque no quieran gastar en ello, o porque no interese.

 

[Fabiola]

No es suerte, si quieren...poder, pueden. el titanic lo demostro...otra cosa no quieran sea porque no quieran gastar en ello, o porque no interese.

Por supuesto que es por eso laila. El relieve abisal incluyendo las planicies están más que cartografiados y también hay vehículos que bajan a fosas tremendas. Pero claro, es caro y seguramente no interesa que se sepa la realidad de los hechos. Además casi seguro que ellos saben por donde está el submarino, saben que pasó y saben que están muertos. Tristemente no necesitan más.
O siendo malpensados, tal vez si tengan mucho interés en llegar hasta él, pero para recuperar algo relacionado con la misión que llevaban a cabo.

 

[Olive]

Es tan terrible y tan surrealista, con todos los medios de localización que hay y con toda la ayuda que se ha prestado....... me hace (tristemente) recordar a la película Das Boot.... No quiero imaginar la agonía de los tripulantes, destinados a una muerte que probablemente podría haberse evitado.... Nunca nos cuentan la verdad, nunca!

 

[franfei]

Es tan terrible y tan surrealista, con todos los medios de localización que hay y con toda la ayuda que se ha prestado....... me hace (tristemente) recordar a la película Das Boot.... No quiero imaginar la agonía de los tripulantes, destinados a una muerte que probablemente podría haberse evitado.... Nunca nos cuentan la verdad, nunca!

No nos la cuentan jamás,.- Aquí vienen dando informaciones que a mi me parecen contradictorias.
Primero han dicho que el submarino habia transmitido que tenia un problema con las baterias y que al poco habia vuelto a informar que el problema se habia solucionado.- Para mi que no hubo ningun problema de baterias y que toda esta informacion es falsa.-
Dijeron primero que estaba navegando a 240 millas, directo a Mar del Plata, y ahora dicen que estaba a 540 millas.- Que hacia a 540 millas, con una averia??.- Otra mentira.-
Si se le ordenó poner rumbo directo a Mar del Plata.....Porque navegaba a esa distancia de la costa??.- Por que es todo mentira.-
Comprendo que sean secretos de Estado; pero si quieren que digan que misión llevaba ese submarino y adonde iba.-
EDITO.-
No he leido nada sobre si dijeron algo los Chinos.-

 

[Coti7495]

https://www.clarin.com/politica/sub...idades-reparacion-media-vida_0_HkXLCXulf.html

Submarino ARA San Juan: un informe de Defensa sostiene que hubo irregularidades en la reparación de media vida
El documento advierte sobre posibles maniobras fraudulentas en la compra de las baterías.

 

[Coti7495]

https://www.clarin.com/politica/sub...obierno-puede-sostuvo-carrio_0_BkohrsPlz.html

Submarino ARA San Juan: "El acontecimiento es irreversible, voy a decir lo que el gobierno no puede", sostuvo Carrió
La líder oficialista estuvo en el programa de Mirtha Legrand y manifestó que los más probable es que los 44 tripulantes hayan muerto.

Lo más vergonzoso de este tema es que esta mujer, a la que he seguido durante años, es uno de los pilares políticos de este gobierno y pretende solamente poner en cabeza del gobierno anterior la responsabilidad de este hecho. Hace 2 años que Macri es presidente y esta gente está al mando del país, son tan responsables como los anteriores!

 

[Coti7495]

https://www.clarin.com/politica/sub...-supo-primeros-dias-busqueda_0_BkH1FYPeG.html

Submarino: el tiempo confirma lo que se supo en los primeros días de búsqueda
Los primeros cables reservados de la Armada hablaron de que el San Juan estaba “a la deriva”. También se mencionó la explosión en las baterías.

Nicolás Wiñazki
El cable está clasificado como “CONFIDENCIAL”. Fue emitido por la Armada Argentina el viernes 17 de noviembre. Dos días después de que se perdieran las comunicaciones entre los comandos en tierra firme y el submarino A.R.A. San Juan.“CASO SARSUB SUBMARINO SAN JUAN”, se titula el parte interno, que ya pedía que se tomaran acciones al respecto: “DESTACARSE EN DERROTA DIRECTA SIGUIENTE ÁREA DE BÚSQUEDA ASIGNADO D2”. Y explicaba el por qué: “OBJETIVO MATERIAL: SUBMARINO A LA DERIVA”.

La Armada daba ese mismo viernes una zona probable para encontrar al San Juan.

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Dos días antes había ocurrido el último diálogo entre el capitán de navío a cargo del submarino y sus controladores navales.

El ministro de Defensa, Oscar Aguad, estaba en Vancouver, Canadá, en una visita relacionada a su cargo. El jefe de la Armada, Almirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur, lo llamó para avisarle de la noticia preocupante. Se había cumplido el plazo que establece el protocolo de la Marina que debe esperarse para informar a la cadena de mandos sobre la desaparición de un buque como el San Juan. Aguad volvió a la Argentina.

El tema había tomado trascendencia pública.

La propia Armada explicó en Twitter, ese viernes 17, el inicio del drama: “La #Armada se encuentra realizando las operaciones para retomar comunicaciones con el submarino ARA San Juan con quien se perdió enlace durante su tránsito desde #Ushuaia hacia #MarDelPlata...”. Algo grave había pasado. Y la Marina lo sabía.

El Gobierno también estaba al tanto, confirmaron a Clarínfuentes de la Armada y funcionarios de cinco secretarías y ministerios nacionales.

Los familiares de los tripulantes fueron convocados a la Base Naval de Mar del Plata.

Mauricio Macri viajó ese viernes a la residencia de descanso de los Presidentes, en Chapadmalal. No iba a poder descansar nada.

Clarín reconstruyó gracias a las fuentes antes mencionadas, y a otras vinculadas a fuerzas militares del extranjero, que el capitán de Fragata a cargo del submarino, Martín Fernández, se había comunicado con sus jefes navales para que contarles que su nave había sufrido “averías”: no funcionaban las “baterías”.

Tras un primer llamado avisando de ese desperfecto, los jefes del San Juan lograron retomar la comunicación a las oficinas navales en el continente: “Las averías fueron subsanadas”, habría afirmado el capitán. Y habría contado, además, que igualmente su buque estaba afectado por esa situación: navegaba a solo “cinco nudos”.

Recién ayer, tras cumplirse diez días de la desaparición del San Juan, el vocero de la Armada en este caso, Enrique Balbi, aceptó que el comandante del San Juan había alertado que hubo un principio de “falla eléctrica en el compartimiento de baterías de proa en la madrugada del miércoles. Y que a las 7.30 volvió a comunicarse por teléfono satelital informando que la avería había sido subsanada, que tenía propulsión con el circuito eléctrico de popa y que seguía sin novedades rumbo a Mar del Plata, que siempre fue el destino final”.

El portal Infobae publicó la primera noticia de la desaparición del San Juan el jueves 16, es decir, un día después de la pérdida del submarino. Esa nota reproduce otro parte interno de la marina con título inquietante: “DECLARO SUBMISS POR SOSPECHA DE SUBMARINO (SUSJ) EXTRAVIADO”. El artículo ya daba exactitudes respecto sobre el desperfecto en las baterías.

Balbi, que por su modo de hablarle a la prensa fue elogiado por Macri en la intimidad, contó ayer otra novedad tardía: “El submarino estaba operando junto a otras unidades de la flota de mar, en tareas de control de la zona económica exclusiva”. ¿Esas “otras unidades” fueron en rescate del submarino cuando éste ya no volvió a comunicarse con tierra? Otro enigma que se investigará una vez que se encuentre al San Juan.

Según estimaciones de la marina de los Estados Unidos, el submarino habría caído desde una profundidad menor al insondable fondo abisal del mar: los hombres de mar norteamericanos creen que está detectado “pero no visible”, a mucho más de 500 metros bajo la superficie marítima.

En el principio de esta tragedia, la relación entre la Armada y el Gobierno fue muy mala.

El viernes 17 por la noche, fuentes oficiales que controlaban la búsqueda del submarino perdido, le aseguraron a Clarín que se habían registrado siete intentos fallidos de llamadas realizadas desde el submarino. Pero al día siguiente, el Ministerio de Defensa emitió un comunicado afirmando que esas posibles siete llamadas del San Juan se habían producido ese sábado, y no antes.

Después se aclaró que jamás habían existido esos intentos de llamada desde e San Juan. El intercambio de información entre la Armada y Ministerio de Defensa era en principio, pésimo. Con el paso de los días, esa situación se mejoró. Pero el San Juan ya no estaba bajo posibilidad de rescate, algo que en la Casa Rosada no admitían en público.

Varios funcionarios nacionales afirmaban, siempre en privado, que era cierto lo que había informado la Oficina Internacional de Escape y Rescate de Submarinos (ISMERLO, por sus siglas en inglés): el organismo había detectado al submarino, “sin propulsión”, a 70 metros de profundidad de la superficie, y a una distancia de la costa de Chubut de 300 kilómetros.

A esa altura de la cronología espantosa, el Ministerio de Defensa ya había logrado poner en marcha un operativo internacional de ayuda para encontrar al San Juan. Las máximas potencias del planeta, como Estados Unidos, el Reino Unido y Rusia, entre otra decenas de países, se pusieron a disposición de la Argentina.

El miércoles 15 de noviembre, el día que el submarino se hundió, la “Organización del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares” (CTBTO, en sus siglas en inglés) detectó “una señal de un evento impulsivo debajo del agua”, que había ocurrido “cerca de la última posición conocida del submarino argentino San Juan”.

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El comunicado admite en un párrafo que todo esto fue conocido por Buenos Aires: “Detalles y datos se están compartiendo con las autoridades argentinas para asistir en la búsqueda del submarino”.

Con esa información chequeada por el embajador de Austria, el experto en temas nucleares Rafael Grossi, la Armada comunicó lo que ya decían los diarios: el San Juan había sufrido “un evento violento consiste con una explosión”.

Los familiares de los cuarenta y cuatro tripulantes del San Juan, contenidos por la Armada en la Base Naval de Mar del Plata, explotaron de dolor, llanto y bronca.

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El presidente Macri los había visitado el domingo 19, una vez que estuvo garantizada la ayuda internacional para intentar encontrar al San Juan.

Macri había llegado a Chapadmalal hacía dos días.

Volaba en helicóptero cuando su hija, Antonia, se puso muy nerviosa porque la turbulencia hacía oscilar demasiado a la aeronave. Macri le ordenó al piloto que aterrice.

El Presidente bajó en un campo de la zona, y le pidió a las personas que miraban atónitas la escena si podían llevarlo en auto a la residencia oficial.

Clamaba el viento. Rugía el mar
https://www.clarin.com/autor/nicolas_winazki.html

 

[Coti7495]

Por si la información suministrada por diario Clarín es tendenciosa, aquí subo lo publicado por el primer diario que informó sobre este tema: Infobae
https://www.infobae.com/politica/20...con-el-ara-san-juan-y-esconde-la-informacion/
La cúpula de la Armada sabe qué pasó con el ARA San Juan y esconde la información
Los almirantes que conducen la fuerza armada naval tenían conocimiento, desde un día antes de su desaparición, de averías que ponían en riesgo a la nave

Por Román Lejtman

 

[El karma]

 

[Coti7495]

https://www.infobae.com/sociedad/20...mericanos-y-britanicos-en-comodoro-rivadavia/

Sociedad
El ARA San Juan logró un hecho histórico: reunió a soldados rusos, norteamericanos y británicos en Comodoro Rivadavia
En esta ciudad patagónica conviven soldados de cuatro fuerzas armadas. Aunque el buque Sophie Siem ya partió hacia la zona de rastrillaje del submarino ARA San Juan, en el puerto local continúa activo un centro logístico para coordinar las eventuales tareas de rescate