LOCOMOTORAS A VAPOR - TRENES HISTORICOS Y TURISTICOS - FFCC (tranvías, metros, funiculares)
- AutorCoti7495
- Fecha de inicio
- Registrado
- 9 May 2017
- Mensajes
- 29.260
- Calificaciones
- 81.592
- Ubicación
- Buenos Aires - Argentina
3-Mercado de Sant Miquel o de la Barceloneta.
Como tantos otros mercados, ocupa el lugar en que los pescadores vendían su genero antaño, la plaza de Sant Miquel. El edificio del mercado de 1884 es obra de Antonio Rovira y Trías,
Por la calle de Sant Miquel, circulaba el tranvía de los Docks, que venía del muelle de pescadores, en dirección a la plaza de Comercio (actual Plà de Palau), y precisamente frente a la plaza disponía de un apartadero para poder cruzar convoyes, no obstante, no tenemos ninguna constancia que fuera usado para abastecer al mercado.
Como tantos otros mercados, ocupa el lugar en que los pescadores vendían su genero antaño, la plaza de Sant Miquel. El edificio del mercado de 1884 es obra de Antonio Rovira y Trías,
Por la calle de Sant Miquel, circulaba el tranvía de los Docks, que venía del muelle de pescadores, en dirección a la plaza de Comercio (actual Plà de Palau), y precisamente frente a la plaza disponía de un apartadero para poder cruzar convoyes, no obstante, no tenemos ninguna constancia que fuera usado para abastecer al mercado.
- Registrado
- 9 May 2017
- Mensajes
- 29.260
- Calificaciones
- 81.592
- Ubicación
- Buenos Aires - Argentina
4- Mercado de Santa Caterina
Las compras matinales en este mercado acompañando a mi madre en los sesenta, el aroma de las paradas de pescado y de las puestos de tripera, forman parte la memoria infantil que se despierta al volver a olerlos.
Levantado sobre el antiguo convento de Santa Caterina, de la orden Dominica o de los Predicadores, destruido durante la quema de conventos del 25 de julio de 1835, fue el primer mercado cubierto de la ciudad, edificado en 1848 obra del maestro de obras Josep Más y Vila.
Esta situado en el centro de la ciudad antigua a pocos metros de la catedral, cuando se edificó ni se había proyectado la Gran Vía A, actual Vía Layetana; su principal vía de acceso era la calle de Carders que la comunicaba con el Portal Nou de la aún existente muralla.
Por su entorno no circuló ninguna línea, si bien en 1928 se tendieron por la Vía Layetana las vías del tranvía del Putget, que no llegó a circular.
Las compras matinales en este mercado acompañando a mi madre en los sesenta, el aroma de las paradas de pescado y de las puestos de tripera, forman parte la memoria infantil que se despierta al volver a olerlos.
Levantado sobre el antiguo convento de Santa Caterina, de la orden Dominica o de los Predicadores, destruido durante la quema de conventos del 25 de julio de 1835, fue el primer mercado cubierto de la ciudad, edificado en 1848 obra del maestro de obras Josep Más y Vila.
Esta situado en el centro de la ciudad antigua a pocos metros de la catedral, cuando se edificó ni se había proyectado la Gran Vía A, actual Vía Layetana; su principal vía de acceso era la calle de Carders que la comunicaba con el Portal Nou de la aún existente muralla.
Por su entorno no circuló ninguna línea, si bien en 1928 se tendieron por la Vía Layetana las vías del tranvía del Putget, que no llegó a circular.
Esta es la ruta turística que recorrerá el Tren Maya
El Tren Maya, un proyecto turístico propuesto por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, recorrerá cinco estados del país y atravesará 15 destinos turísticos del sureste mexicano. Aunque en un principio el proyecto contemplaba un recorrido de 900 kilómetros, se decidió que se extendería a mil 500.
El objetivo de su construcción es impulsar el turismo en México en la Península de Yucatán a través de cinco estados: Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo y llevará a los visitantes por importantes puntos turísticos de la región.
México tendrá "un tren moderno, turístico y cultural [...] Es una obra muy importante porque se va a comunicar una de las regiones de más importancia cultural en el mundo. No hay una región con tanta riqueza cultural como esta región de florecimiento de la gran cultura maya", dijo el próximo mandatario.
Estos son los destinos turísticos que recorrerá este tren a través de 15 estaciones.
Bacalar (Quintana Roo)
Calakmul (Campeche)
Tenosique (Tabasco)
Cancún (Quintana Roo)
Tulum (Quintana Roo)
Palenque (Chiapas)
Chichen Itzá (Yucatán)
Balancán (Tabasco)
Escárcega (Campeche)
Detalles del proyecto
Se prevé que el Tren Maya tenga una inversión entre 120 y 150 mil millones de pesos que serán cubiertos con financiamiento mixto. La construcción de la vía podría comenzar en 2019 y –según López Obrador– finalizaría en cuatro años.
Se utilizarán tramos dela antigua vía del ferrocarril del sureste, un proyecto del expresidente Lázaro Cárdenas que buscaba conectar a la Península de Yucatán con el centro de México y fue inaugurado hacia 1950.
Rogelio Jiménez Pons será el encargado del proyecto y próximo titular del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (FONATUR), institución que planea y desarrolla proyectos en esa materia.
https://www.huffingtonpost.com.mx/2...istica-que-recorrera-el-tren-maya_a_23504851/
El Tren Maya, un proyecto turístico propuesto por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, recorrerá cinco estados del país y atravesará 15 destinos turísticos del sureste mexicano. Aunque en un principio el proyecto contemplaba un recorrido de 900 kilómetros, se decidió que se extendería a mil 500.
El objetivo de su construcción es impulsar el turismo en México en la Península de Yucatán a través de cinco estados: Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo y llevará a los visitantes por importantes puntos turísticos de la región.
México tendrá "un tren moderno, turístico y cultural [...] Es una obra muy importante porque se va a comunicar una de las regiones de más importancia cultural en el mundo. No hay una región con tanta riqueza cultural como esta región de florecimiento de la gran cultura maya", dijo el próximo mandatario.
Estos son los destinos turísticos que recorrerá este tren a través de 15 estaciones.
Bacalar (Quintana Roo)
Calakmul (Campeche)
Tenosique (Tabasco)
Cancún (Quintana Roo)
Tulum (Quintana Roo)
Palenque (Chiapas)
Chichen Itzá (Yucatán)
Balancán (Tabasco)
Escárcega (Campeche)
Detalles del proyecto
Se prevé que el Tren Maya tenga una inversión entre 120 y 150 mil millones de pesos que serán cubiertos con financiamiento mixto. La construcción de la vía podría comenzar en 2019 y –según López Obrador– finalizaría en cuatro años.
Se utilizarán tramos dela antigua vía del ferrocarril del sureste, un proyecto del expresidente Lázaro Cárdenas que buscaba conectar a la Península de Yucatán con el centro de México y fue inaugurado hacia 1950.
Rogelio Jiménez Pons será el encargado del proyecto y próximo titular del Fondo Nacional del Fomento al Turismo (FONATUR), institución que planea y desarrolla proyectos en esa materia.
https://www.huffingtonpost.com.mx/2...istica-que-recorrera-el-tren-maya_a_23504851/
- Registrado
- 9 May 2017
- Mensajes
- 29.260
- Calificaciones
- 81.592
- Ubicación
- Buenos Aires - Argentina
5-Mercado de Sant Antoni
Punto de referencia para muchos coleccionistas; quizás es el mercado de Barcelona que más facetas a englobado, alimentario, textil, de libro antiguo, para muchos la iniciación en él, fue el cambio de cromos para completar un álbum.
Anteriormente a su edificación, ya existía un mercado al aire libre a extramuros de la puerta de Sant Antoni en la muralla de la ciudad, tenía tal envergadura que el propio Cerdà lo incluyó en su plan de Reforma del Ensanche de Barcelona.
Obra de Antoni Rovira y Trías y estructura de José María Cornet y Más se construyó entre 1872 y 1882.
Ya en sus orígenes estaba perfectamente comunicado por el tranvía de Sants y el de Circunvalación, a los que se añadieron nuevas líneas a principios del XX que lo comunicarían con el Ensanche.
Punto de referencia para muchos coleccionistas; quizás es el mercado de Barcelona que más facetas a englobado, alimentario, textil, de libro antiguo, para muchos la iniciación en él, fue el cambio de cromos para completar un álbum.
Anteriormente a su edificación, ya existía un mercado al aire libre a extramuros de la puerta de Sant Antoni en la muralla de la ciudad, tenía tal envergadura que el propio Cerdà lo incluyó en su plan de Reforma del Ensanche de Barcelona.
Obra de Antoni Rovira y Trías y estructura de José María Cornet y Más se construyó entre 1872 y 1882.
Ya en sus orígenes estaba perfectamente comunicado por el tranvía de Sants y el de Circunvalación, a los que se añadieron nuevas líneas a principios del XX que lo comunicarían con el Ensanche.
- Registrado
- 9 May 2017
- Mensajes
- 29.260
- Calificaciones
- 81.592
- Ubicación
- Buenos Aires - Argentina
6-Mercado de Sants
En el siglo XIX existía un mercado al aire libre en la calle del Sant Crist de Sants, se trasladó a un solar próximo en la actual Pza. de Osca y más tarde a un antiguo huerto; en 1892 se iniciaron las obras del mercado actual, a cargo de Pedro Falqués Urpí, que no se terminaron hasta 1913.
Estaba próximo al término del tranvía de Sants que más tarde se prolongaría a Collblanch aproximándose a su ubicación.
En el siglo XIX existía un mercado al aire libre en la calle del Sant Crist de Sants, se trasladó a un solar próximo en la actual Pza. de Osca y más tarde a un antiguo huerto; en 1892 se iniciaron las obras del mercado actual, a cargo de Pedro Falqués Urpí, que no se terminaron hasta 1913.
Estaba próximo al término del tranvía de Sants que más tarde se prolongaría a Collblanch aproximándose a su ubicación.
- Registrado
- 9 May 2017
- Mensajes
- 29.260
- Calificaciones
- 81.592
- Ubicación
- Buenos Aires - Argentina
7-Mercado de Hostafrancs
El crecimiento del barrio de Sants a consecuencia de la industrialización creó la necesidad de un mercado que se construyó en el barrio de Hostafranchs junto a la carretera. (calle de la Cruz cubierta).
Está construido sobre los terrenos de una antigua "bòbila" (fábrica de ladrillos), la obra se inauguró en 1888 obra de Antonio Rovira y Trías.
Por la carretera de Madrid ,hoy calle de la Cruz cubierta, circulaba el tranvía de la Boquería a Sants.
El crecimiento del barrio de Sants a consecuencia de la industrialización creó la necesidad de un mercado que se construyó en el barrio de Hostafranchs junto a la carretera. (calle de la Cruz cubierta).
Está construido sobre los terrenos de una antigua "bòbila" (fábrica de ladrillos), la obra se inauguró en 1888 obra de Antonio Rovira y Trías.
Por la carretera de Madrid ,hoy calle de la Cruz cubierta, circulaba el tranvía de la Boquería a Sants.
