Relojes y coches deportivos, la fusión perfecta
Las asociaciones y colaboraciones entre firmas relojeras y escuderías y fabricantes de coches suelen dar buenos resultados. Te mostramos tres ejemplos
Reloj Hublot. Classic Fusion Ferrari GT (Otras Fuentes)
RENÉ VUISTINER – JULIÁN NIETO
11/06/2019 10:58 Actualizado a 11/06/2019 11:00
El binomio entre coches deportivos y alta relojería nunca ha vivido un momento tan dulce. Ambos son el objeto de deseo de muchos. Estos tres relojes resumen la perfecta simbiosis y la perfecta colaboración entre ambos universos. Hublot con Ferrari, Porsche Design, la rama relojera del fabricante alemán de coches y Roger Dubuis con Lamborghini y Pirelli.
Hublot. Classic Fusion Ferrari GT
Desde que anunciaron su acuerdo de colaboración en 2011, Hublot y Ferrari siempre han creado relojes que exhiben un diseño y una ingeniería únicos. Este año, Hublot presenta un ejemplar ligero y elegante relacionado con el universo del “Gran Turismo”. El Classic Fusion Ferrari GT, cuyo diseño atrevidamente innovador integra el nuevo mecanismo patentado UNICO en una caja con líneas esbeltas y dinámicas, demuestra que Hublot y Ferrari han comenzado a escribir un nuevo capítulo en la historia de su alianza.
La carrera en busca de la innovación y la perfección encarna el impulso creativo irrefrenable que mueve al Centro de Diseño de Ferrari y al equipo de Hublot. El mundo del GT se caracteriza por la innovación y el refinamiento, así como por la pasión por la mecánica, el rendimiento y la innovación; valores que comparten tanto Ferrari como Hublot.
El fruto de la colaboración es el Classic Fusion Ferrari GT, con una caja, concebida como un verdadero elemento concéntrico en suspensión que mejora la presencia de la esfera, con movimiento UNICO HUB1280, cronógrafo flyback de carga automática con frecuencia de 28.800 alternancias hora y una reserva de 3 días (72 horas). Este modelo está disponible en tres versiones de cajas diferentes: titanio (1.000 piezas, 22.450 euros), King gold (500 piezas, 39.700 euros) y carbón 3D, material muy utilizado en los circuitos, (500 ejemplares, 27.900 euros).
Porsche Design. 1919 Chronomiter Flyback
Reloj Porsche Design. 1919 Chronomiter Flyback
Porsche Design incorpora un nuevo miembro a su colección 1919: el cronógrafo flyback con el calibre Werk 01.200 (este mecanismo de carga automática late a 28.800 alternancias por hora y dispone de una reserva de marcha de 48 horas). La función Flyback permite llevar a cero el cronógrafo sin detenerse y comenzar instantáneamente una nueva cuenta desde cero (basta una sola pulsación para detener la medición de una medición, poner la aguja a cero y retomar la marcha inmediatamente al soltar el botón).
El nuevo 1919 Chronotimer Flyback Black & Leather es el resultado de centrarse en la máxima funcionalidad y demuestra claras similitudes entre Porsche y el modelo 911. También muestra un diseño claro y sin concesiones, con un enfoque en la funcionalidad. No hay duda de que el diseño de la reedición completamente con la esfera en negro hace referencia a los circuitos a la vez que rinde homenaje al legendario Chronograph I de Porsche Design, el primer modelo diseñado por el profesor F. A. Porsche.
La caja, de 42 milímetros de diámetro y fabricada en titanio, da paso a una esfera en la que aparecen los contadores del cronógrafo: el de 30 minutos bajo las doce horas y el de 12, a las seis. La ventanilla de fecha se sitúa a las 4:30, justo bajo el logo de la firma. Su precio es de 5.950 euros.
Roger Dubuis. Excalibur One-off
Reloj Roger Dubuis. Excalibur One-off
El Excalibur One-off, inspirado en los socios Lamborghini Squadra Corse y Pirelli, está basado en el supercoche Lamborghini SC18 Alston, primer hipercoche único desarrollado por la división del deporte del motor de Lamborghini exclusivamente para uso recreativo del cliente en el circuito de carreras. Además, este modelo es una pieza única que jamás volverá a ser producida.
Este Excalibur One-off está compuesto por una asombrosa variedad de materiales entre los que destaca su caja, de 47 mm., formada por lámina compuesta moldeada de fibra de carbono (SMC), albergando en su interior el tercer calibre producido en el marco de esta asociación a tres bandas, en forma del movimiento RD106SQ con doble tourbillon volante mecánico inclinado a 90 grados. Construido como el motor de un supercoche, emula la geometría en forma de V de los motores Lamborghini.
A las 12 en punto, el reloj muestra una hora saltante de doble disco con una aguja para los minutos y un contador de horas saltante (como si fuera un Lamborghini, en el que una sola aguja indica el número de revoluciones y un contador muestra la velocidad). También se rinde homenaje al Lamborghini SC18 Alston con un selector de función reminiscente que permite al usuario seleccionar los ajustes del reloj (W = dar cuerda al reloj, S = ajustar la hora). Este único modelo se vendió en el marco del Salón de relojería de Ginebra por 1.150.000 euros.
https://www.lavanguardia.com/de-moda/20190611/462794042973/relojes-y-coches-deportivos-la-fusion-perfecta.html
Las asociaciones y colaboraciones entre firmas relojeras y escuderías y fabricantes de coches suelen dar buenos resultados. Te mostramos tres ejemplos
Reloj Hublot. Classic Fusion Ferrari GT (Otras Fuentes)
RENÉ VUISTINER – JULIÁN NIETO
11/06/2019 10:58 Actualizado a 11/06/2019 11:00
El binomio entre coches deportivos y alta relojería nunca ha vivido un momento tan dulce. Ambos son el objeto de deseo de muchos. Estos tres relojes resumen la perfecta simbiosis y la perfecta colaboración entre ambos universos. Hublot con Ferrari, Porsche Design, la rama relojera del fabricante alemán de coches y Roger Dubuis con Lamborghini y Pirelli.
Hublot. Classic Fusion Ferrari GT
Desde que anunciaron su acuerdo de colaboración en 2011, Hublot y Ferrari siempre han creado relojes que exhiben un diseño y una ingeniería únicos. Este año, Hublot presenta un ejemplar ligero y elegante relacionado con el universo del “Gran Turismo”. El Classic Fusion Ferrari GT, cuyo diseño atrevidamente innovador integra el nuevo mecanismo patentado UNICO en una caja con líneas esbeltas y dinámicas, demuestra que Hublot y Ferrari han comenzado a escribir un nuevo capítulo en la historia de su alianza.
La carrera en busca de la innovación y la perfección encarna el impulso creativo irrefrenable que mueve al Centro de Diseño de Ferrari y al equipo de Hublot. El mundo del GT se caracteriza por la innovación y el refinamiento, así como por la pasión por la mecánica, el rendimiento y la innovación; valores que comparten tanto Ferrari como Hublot.
El fruto de la colaboración es el Classic Fusion Ferrari GT, con una caja, concebida como un verdadero elemento concéntrico en suspensión que mejora la presencia de la esfera, con movimiento UNICO HUB1280, cronógrafo flyback de carga automática con frecuencia de 28.800 alternancias hora y una reserva de 3 días (72 horas). Este modelo está disponible en tres versiones de cajas diferentes: titanio (1.000 piezas, 22.450 euros), King gold (500 piezas, 39.700 euros) y carbón 3D, material muy utilizado en los circuitos, (500 ejemplares, 27.900 euros).
Porsche Design. 1919 Chronomiter Flyback
Reloj Porsche Design. 1919 Chronomiter Flyback
Porsche Design incorpora un nuevo miembro a su colección 1919: el cronógrafo flyback con el calibre Werk 01.200 (este mecanismo de carga automática late a 28.800 alternancias por hora y dispone de una reserva de marcha de 48 horas). La función Flyback permite llevar a cero el cronógrafo sin detenerse y comenzar instantáneamente una nueva cuenta desde cero (basta una sola pulsación para detener la medición de una medición, poner la aguja a cero y retomar la marcha inmediatamente al soltar el botón).
El nuevo 1919 Chronotimer Flyback Black & Leather es el resultado de centrarse en la máxima funcionalidad y demuestra claras similitudes entre Porsche y el modelo 911. También muestra un diseño claro y sin concesiones, con un enfoque en la funcionalidad. No hay duda de que el diseño de la reedición completamente con la esfera en negro hace referencia a los circuitos a la vez que rinde homenaje al legendario Chronograph I de Porsche Design, el primer modelo diseñado por el profesor F. A. Porsche.
La caja, de 42 milímetros de diámetro y fabricada en titanio, da paso a una esfera en la que aparecen los contadores del cronógrafo: el de 30 minutos bajo las doce horas y el de 12, a las seis. La ventanilla de fecha se sitúa a las 4:30, justo bajo el logo de la firma. Su precio es de 5.950 euros.
Roger Dubuis. Excalibur One-off
Reloj Roger Dubuis. Excalibur One-off
El Excalibur One-off, inspirado en los socios Lamborghini Squadra Corse y Pirelli, está basado en el supercoche Lamborghini SC18 Alston, primer hipercoche único desarrollado por la división del deporte del motor de Lamborghini exclusivamente para uso recreativo del cliente en el circuito de carreras. Además, este modelo es una pieza única que jamás volverá a ser producida.
Este Excalibur One-off está compuesto por una asombrosa variedad de materiales entre los que destaca su caja, de 47 mm., formada por lámina compuesta moldeada de fibra de carbono (SMC), albergando en su interior el tercer calibre producido en el marco de esta asociación a tres bandas, en forma del movimiento RD106SQ con doble tourbillon volante mecánico inclinado a 90 grados. Construido como el motor de un supercoche, emula la geometría en forma de V de los motores Lamborghini.
A las 12 en punto, el reloj muestra una hora saltante de doble disco con una aguja para los minutos y un contador de horas saltante (como si fuera un Lamborghini, en el que una sola aguja indica el número de revoluciones y un contador muestra la velocidad). También se rinde homenaje al Lamborghini SC18 Alston con un selector de función reminiscente que permite al usuario seleccionar los ajustes del reloj (W = dar cuerda al reloj, S = ajustar la hora). Este único modelo se vendió en el marco del Salón de relojería de Ginebra por 1.150.000 euros.
https://www.lavanguardia.com/de-moda/20190611/462794042973/relojes-y-coches-deportivos-la-fusion-perfecta.html
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