José Antonio Reyes

Otra consecuencia de ir a toda ostia es el incendio del vehículo. Quizá una salida de la vía a 130 no hubiera provocado el incendio y hubiera salvado la vida de los ocupantes, que no sabemos si murieron por el impacto o por el incendio. Pero nada. Aún hay gente que defiende y justifica correr al volante
 
Otra consecuencia de ir a toda ostia es el incendio del vehículo. Quizá una salida de la vía a 130 no hubiera provocado el incendio y hubiera salvado la vida de los ocupantes, que no sabemos si murieron por el impacto o por el incendio. Pero nada. Aún hay gente que defiende y justifica correr al volante
Yo leí que se baraja la hipótesis de que quedaran inconscientes del golpe pero no murieran, y al incendiarse no pudieron salir de él y murieron quemados.
 
ostras no me jodas, que manera de morir, puf que fuerte, que pena por dios
Ya, ese es el tema. Que el coche quedó totalmente calcinado. Y si uno de ellos sobrevivió al impacto puede que los demás también. Bueno, es lo que hay. El tema es que igual a 120 el coche no hubiera ardido. Pero todavía hay que leer por aquí que si te compras un Mercedes es para ponerlo a 180. Si no pa que. Me hierve la sangre
 
Y para las primis que dicen que el coche se te pone a 200, el coche solo no se pone a nada, necesita de un pie amigo que apriete el acelerador.
Yo tengo un coche alemán que permite ir a 120, a 150 y a 180.
Pero cuando en la recta de mi pueblo dice «a 50», me amarro los caballos y procuro ir a 50. Que es muy difícil, lo sé, y soy consciente de que algún día me pillarán a 60.
Pero aunque mi coche me permita ir a 150, seguro que a 120 no me pillan, todavía tengo conexión ojo-mente-pie.

Sería admisible ir a 130, quizá. Pero a más de 200??
No, no y no. Ahí iba, VOLUNTARIAMENTE, pasao de vueltas.

Estoy de acuerdo, es evidente que un coche no se conduce solo pero si es cierto que los coches de alta gama con muchos caballos se revolucionan enseguida y no les supone ningún esfuerzo, no sé si me explico, yo tengo coche normal, aleman, un buen coche que no suelo revolucionar mucho pero si en alguna ocasión lo hago porque llego tarde al trabajo o por los niños, y lo pongo a no más nunca de 140/150 noto como vibra, es decir q hace q diga ostras me estoy pasando, baja la velocidad, sin embargo, mi marido tiene un coche de muy alta gama con muchos caballos, y si alguna vez lo cojo noto q sin darme cuenta lo pongo a 150 o mas y cuando lo veo enseguida bajo, lo q quiero decir y no lo justifico porque los limites de velocidad están para cumplirse, e ir a 200 es una total temeridad para ellos y para el resto de conductores, es que cuando llevas un coche con muchos caballos puedes no ser tan consciente de la velocidad q toma porque se revoluciona enseguida, mi marido siempre ha dicho q los caballos son para evitar problemas sobre todo en los adelantamientos, o en casos de urgencias, no para crearlos.
 
Última edición:
Acaba de confirmar el DIRECTOR DE LA DGT que el accidente fue debido al exceso de velocidad 237km/h, antes eran especulaciones, acaba de confirmarlo, poco mas que decir

Ha confirmado que se debe a un exceso de velocidad, pero NO ha dicho cuál, están esperando aún el informe definitivo.
 
Estoy de acuerdo, es evidente que un coche no se conduce solo pero si es cierto que los coches de alta gama con muchos caballos se revolucionan enseguida y no les supone ningún esfuerzo, no sé si me explico, yo tengo coche normal, aleman, un buen coche que no suelo revolucionar mucho pero si en alguna ocasión lo hago porque llego tarde al trabajo o por los niños, y lo pongo a no más nunca de 140/150 noto como vibra, es decir q hace q diga ostras me estoy pasando, baja la velocidad, sin embargo, mi marido tiene un coche de muy alta gama con muchos caballos, y si alguna vez lo cojo noto q sin darme cuenta lo pongo a 150 o mas y cuando lo veo enseguida bajo, lo q quiero decir y no lo justifico porque los limites de velocidad están para cumplirse, e ir a 200 es una total temeridad para ellos y para el resto de conductores, es que cuando llevas un coche con muchos caballos puedes no ser tan consciente de la velocidad q toma porque se revoluciona enseguida, mi marido siempre ha dicho q los caballos son para evitar problemas sobre todo en los adelantamientos.
Normalmente esos coches de tan alta gama tienen limitador de velocidad. Lo tiene el mío que es un Focus patatero....
 
por muchos defectos que tenga, no me parece oportuno que santiago cañizares diga que se lo tiene merecido...
yo ví la llegada del padre de jose antonio al tanatorio y se notaba completamente destrozado...
santiago cañizares no sabe lo que supone para un padre perder un hijo.

También me sorprendió la indiferencia de todos al dar la noticia, ni siquiera hablaban de compañero, sino "coincidí" con él cuatro temporadas... algo hay por detrás que no sabemos.
Si lo dabe... y bien pequeño por cancer
 
Acabo de leer en OK diario que la velocidad sería de entre 145 y 190 km por hora
 

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