Se estrella en Los Alpes un avión de la compañía alemana Germanwings.

Os aseguro que el secreto médico tiene límites, y este es uno de ellos. Si un psiquiatra tiene la impresión de que un paciente suyo puede hacer algo así, no sólo puede sino que debe informar a las autoridades. Los derechos de uno acaban donde empiezan los de los demás. Otra cosa es que su psiquiatra calibrara mal el peligro que tenía este hombre, que supongo que es lo más probable. Todos los días ingresan en el mundo personas con trastornos mentales en contra de su voluntad con autorización judicial, y todos los días se incapacitan personas por problemas psiquiátricos. Es un proceso que debe contar con todas las garantías legales, intervención de jueces y forenses, pero puede hacerse, por supuesto que sí.
Los médicos trabajamos dentro del marco de la legislación de cada país, que no siempre es la misma, y con unos principios bioéticos, que suelen confluir más o menos en los países de nuestro entorno. Hay ríos de tinta escritos sobre estos asuntos. Los psiquiatras suelen tener bastantes conocimientos legales, porque a menudo se deben saltar la confidencialidad y el principio de autonomía y deben de hacerlo con garantías legales, tanto para ellos mismos como para sus pacientes.
Con respecto a lo que pueda ocurrirle a este hombre, lo que cuenta su ex novia, que apunta hacia un trastorno de personalidad narcisista grave de base, con deseo de ser especial, afán de notoriedad y sensibilidad extrema al fracaso y al abandono, pues puede ser, tiene sentido. Son personas envidiosas, muy vulnerables a la depresión y tendentes a la furia cuando se ven contrariados.
 
y la novia cuenta que una vez la encerró en el cuarto de baño. O sea, estaba muy malito de siempre. Una bomba de relojería. Que explotó.

el piloto estaba sufriendo bastante, él mismo sabía que no estaba bien, buscaba ayuda, por lo visto también escribía una especie de diario donde narrraba su esta psíquico y su periplo de médicos. Era inteligente porque sabía que si repetía de médico y el médico veía que no cogía la baja, quizá de manera soslayada hubiera informado a la empresa.
Empezaba a cometer locuras, una semana antes de la masacre encargó dos Audi nuevos, uno para él y otro para la novia. Un desatino con el sueldo de un copiloto.
e
 
ACCIDENTE AÉREO EN FRANCIA
Investigan si el copiloto padecía también problemas de visión
  • Andreas Lubitz pudo haber buscado tratamiento por esta causa
  • Estas dificultades para ver bien podrían haber puesto en peligro su carrera como piloto
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El copiloto de Germanwings Andreas Lubitz, en una carrera en Hamburgo. AFP

EL MUNDOMadrid
Actualizado: 28/03/2015 15:57 horas0
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Andreas Lubitz, el copiloto de Germanwings, acusado de derribar deliberadamente un Airbus A320 en los Alpes franceses con 149 personas en su interior, pudo haber buscado tratamiento para susproblemas de visión, según publica 'The New York Times', que cita a dos funcionarios próximos a la investigación.

Estas dificultades para ver bien podrían haber puesto en peligro su carrera como piloto, y se añaden al trastorno depresivo que al parecer también sufría y que había ocultado a la aerolínea.

Según el diario estadounidense, no se sabe si los problemas de visión que supuestamente padecía eran lo suficientemente graves como para haberlo apartado de su profesión. También se investiga si podrían estar relacionados con su estado psicológico. Una fuente de la investigación no descarta la posibilidad de que pudieran tener un origen psicosomático.

Parece ser que al igual que ocultó su trastorno depresivo, Lubitz tampoco informó a la compañía de sus problemas de visión. El hospital de la Universidad de Düsseldorf aseguró el viernes que el copiloto había sido evaluado en este centro hospitalitario el pasado mes de febrero, pero no dio más detalles por una cuestión de confidencialidad.


http://www.elmundo.es/internacional/2015/03/28/5516c03522601dbe4f8b4579.html
 
Puede ser que tuviera problemas de visión. Pero esa no puede ser la causa por la cual le dieron baja médica desde el 16 al 29 de marzo...
 
Gracias, @Cenicienta, os lo iba a comentar ahora porque lo he leído en The New York Times. Por lo visto el tema de segundo diagnóstico en el hospital de Düsseldorf era por un tema de visión. Lo que le faltaba!! Para mí está claro que este hombre no era un deprimido, era un obsesionado con su carrera de piloto y un frustrado por la posibilidad de ver evaporarse su sueño. No se sabe qué problema tendria en la vista, pero eso es -al menos en España- definitivo para un piloto a la hora de renovar su licencia. Y si encima el problema de visión era de origen psicosomático como dice el artículo, debido a sus problemas mentales, se acabó su vida como piloto. Y de ahí lo demás.
 
"DESEO ESPONTÁNEO"
El fiscal mantiene que el siniestro de Germanwings es un "homicidio involuntario"
El fiscal cree que Andreas Lubitz no tenía intención de matar a los pasajeros a la hora de estrellar el apárato.
Andreas Lubitz
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Relacionado
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LD/AGENCIAS 2015-03-28
El fiscal de Marsella, Brice Robin, encargado del caso del siniestro delavión de Germanwings, ha declarado que el incidente es un caso de "homicidio involuntario" porque no cree que el copiloto Andreas Lubitztuviera intención de matar a los pasajeros a la hora de estrellar el aparato.

"Estuvimos a punto de cambiar la calificación", ha hecho saber Robin al diario francés. Tal decisión no tuvo lugar por una cuestión de objeto e intención.

El acto de copiloto se debió a un "deseo espontáneo de destruir el avión". Para que el caso hubiera sido considerado asesinato, "debía haber sido consciente de que quería matar", explicó Robin.

http://www.libertaddigital.com/inte...e=8&utm_medium=masleido&utm_campaign=masleido
 
Jajajaj No, Warual.
Mi mensaje lo escribí antes de leer que vos hablabas en general . Yo también había interpretado que te referías al piloto que estaba intentando entrar.

Ja, ja. De acuerdo.

Es que, de comentar una cosa más o menos relacionada, ya que sino sólo hablaríamos de meros y simples datos que sería muy aburrido, al final se tergiversa tanto que ya queda surrealista.

Saludos.
 
"DESEO ESPONTÁNEO"
El fiscal mantiene que el siniestro de Germanwings es un "homicidio involuntario"
El fiscal cree que Andreas Lubitz no tenía intención de matar a los pasajeros a la hora de estrellar el apárato.
Andreas Lubitz
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LD/AGENCIAS 2015-03-28
El fiscal de Marsella, Brice Robin, encargado del caso del siniestro delavión de Germanwings, ha declarado que el incidente es un caso de "homicidio involuntario" porque no cree que el copiloto Andreas Lubitztuviera intención de matar a los pasajeros a la hora de estrellar el aparato.

"Estuvimos a punto de cambiar la calificación", ha hecho saber Robin al diario francés. Tal decisión no tuvo lugar por una cuestión de objeto e intención.

El acto de copiloto se debió a un "deseo espontáneo de destruir el avión". Para que el caso hubiera sido considerado asesinato, "debía haber sido consciente de que quería matar", explicó Robin.

http://www.libertaddigital.com/inte...e=8&utm_medium=masleido&utm_campaign=masleido

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Al final va a ser el piloto que salió con un hacha de la cabina y el copiloto la cerró para que no pudiese entrar pero no supo resolver el resto.
 
Almacen Taller · U.N.A.M.
Si dicen que es asesinato, las indemnizaciones se disparan, y habría una investigación mas meticulosa, que podría destapar muchas cosas que algunos no quieren. Por tanto, gracias a estos asesinatos no intencionados el fiscal, seguro que obtuvo un lucrativo incentivo.

Jaime Alejandro Martínez · Seguir · Mejor comentarista
Luego nos quejamos de las leyes en España. El homicidio sería involuntario si la defensa logra demostrar que la enfermedad que sufría este zumbado pudiese explicar cualquier grado de incosciecia sobre sus actos. Pero eso es función de la defensa y no la acusación que, en cualquier país civilizado, tiene que atenerse a loa hechos. Los hechos muestran consciecia, premeditación e intencinalidad.
 
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