Varios muertos al descarrillar un tren cerca de Santiago de Compostela
- AutorIDOLO
- Fecha de inicio
Gráfico interactivo sobre los sistemas de frenado
http://www.elmundo.es/elmundo/2003/graficos/feb/s4/control_trenes.html
http://www.elmundo.es/elmundo/2003/graficos/feb/s4/control_trenes.html
A
AHC
Guest
A ver, el maquinista esta en todo su derecho a no declarar frente a la policia (además ayer estuvo sedado). Es bastante claro eso:
Tiene derecho a no declarar en la policía o guardia civil, y declarar, si lo desea, en el juzgado.
En muchos casos, es mejor declarar en el juzgado y no en la comisaría o cuartel, ya que su abogado tiene derecho a entrevistarse con usted después del trámite policial y antes de declarar en el juzgado. Además, su abogado podrá consultar las diligencias en el juzgado, si éstas no han sido declaradas secretas.
Tiene derecho a no declarar en la policía o guardia civil, y declarar, si lo desea, en el juzgado.
En muchos casos, es mejor declarar en el juzgado y no en la comisaría o cuartel, ya que su abogado tiene derecho a entrevistarse con usted después del trámite policial y antes de declarar en el juzgado. Además, su abogado podrá consultar las diligencias en el juzgado, si éstas no han sido declaradas secretas.
Por cierto, ya que ahora todos somos expertos es ASFA y esas cosas, en el gráfico interactivo que he puesto arriba y que me parece interesante, dice que eso del ASFA sólo frena hasta los 200 km/hora
a pesar de que por todos sitios dicen lo contrario, que es a partir de 200
la información esa de hasta 200 parece la lógica teniendo en cuenta que es una tecnología de los años 70 y supongo que la inmensa mayoría de trenes no pasaría de esa velocidad .
entonces ¿pa qué una tecnologia asfa o asfo pa una velocidad que ni existiría o no sería habitual?
sentido común o lógico. o eso me parece
a pesar de que por todos sitios dicen lo contrario, que es a partir de 200
la información esa de hasta 200 parece la lógica teniendo en cuenta que es una tecnología de los años 70 y supongo que la inmensa mayoría de trenes no pasaría de esa velocidad .
entonces ¿pa qué una tecnologia asfa o asfo pa una velocidad que ni existiría o no sería habitual?
sentido común o lógico. o eso me parece
A
AHC
Guest
A ver, aunque no hubiera estado sedado. Tu no tienes porque declarar ante la policia si no quieres.
(http://www.salhaketa-nafarroa.com/w...s-ante-la-intervencion-judicial_Salhaketa.pdf)
Aqui lo explican claramente --> http://elblogderamon.com/nadie-esta-obligado-a-declarar-ante-la-policia/
(me veo a ABC poniendo de titular que se niega a declarar dando a entender que es culpable, una vez mas manipulando un titular - ESPERO EQUIVOCARME Y NO HAGAN UNA COSA TAN ASQUEROSA UNA VEZ MAS)
No claro,no digo lo contrario.
además de que su abogado se lo habrá recomendado y balblabla. por supuesto nadie está obligado a declarar. digo lo del estado xq alguien que se sentirá culpable lo sea o no de 78 muertes , que debe de estar bajo un impacto que no se puede imaginar ya además de otras consideraciones a cualquiera le tiene que parecer imposible que pueda ni balbucear algo coherente. ni siquiera recordarlo. todo lo que diga sería un despropósito seguramente.
por supuesto que lo utilizarán en su contra. eso no hace falta ni decirlo, aunque lo decimos y lo diremos cuando ocurra, esta misma noche en las portadas o antes en alguna red
Vamos a ver, aun pudiendo ser culpa del maquinista, no lo descarto pero desde luego se ha de esperar a las pruebas, el problema sigue siendo el mismo: un maquinista temerario o un maquinista que sufre una embolia o un ataque al corazón en fin que al maquinista le pasa cualquier cosa y toda la puñetera tecnologia no sirve para nada, es decir aun en el hipotético caso de que el maquinista fuerta un temerario, que aun no está probado que no fuera un problema de frenada, para mi la responsabilidad de ADIF me parece clara.
