PUENTES



Ratisbona - Alemania - Patrimonio de la Humanidad
THEWORLDOFTRAVEL17.896
Publicado el 14 ene. 2011


El Puente de Piedra.

Volviendo a la agradable tarde en Ratisbona, el paseo nos acerca por la orilla del Danubio, hacia el Puente de Piedra (Steinerne Brücke). Este puente une el casco antiguo de Ratisbona con el barrio de Stadtamhof. Con sus 16 arcos es el puente entero más antiguo de Alemania. Construido entre 1135 y 1146 tiene más de 300 metros de longitud.



http://www.elpasodelhombre.com/ratisbona-puente-de-piedra/
 
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puente de Requejo. Arribes del Duero. Zamora
 
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El Muelle Verde (el Groenerei) es el sitio ideal para inventar historias. Es un recorrido que empieza y termina en el mismo punto, y además tanto para ir como para volver vas a seguir el mismo camino.

Pero no tengas cuidado. Porque como en los discos de vinilo, este camino tiene dos caras: la ida y la vuelta.

Recorre el canal hasta el final, hasta que desemboca en otro, y luego da la vuelta y vuelve al punto de partida. Las vistas más llamativas las vas a encontrar en el camino de vuelta, pero no está de más que cuando hagas la ida, eches la vista atrás de vez en cuando porque, según la hora del día o según cómo se comporte el sol, la misma vista puede cambiar en cuestión de minutos.








El Groenerei es también es un recorrido lleno de detalles a descubrir. En él vas a encontrar los dos puentes más antiguos de la ciudad: el Meebrug y el Peerdenbrug.

Éste no es un lugar de otro tiempo, ni siquiera un lugar sin tiempo... Es, por encima de todo, un lugar que vive en su propio tiempo. Detente en la orilla o sobre alguno de los puentes y simplemente observa. Es un lugar lleno de historias que pasan constantemente ante tus ojos. Los puentes son como esos relojes de madera suizos en los que los personajes aparecen por un lado, hacen su pequeña reverencia y desaparecen por el opuesto. Aquí verás personas que aparecen sobre los puentes, representan su pequeño fragmento de historia y desaparecer por el otro extremo.
Otras veces será una barca que pasa por debajo de ellos. Sí, también algún coche... qué se le va a hacer...
Entra en el juego, déjate llevar por la magia del lugar. Observa... e inventa tú mismo las historias...
http://www.tadeuszimm.com/la-guia-de-brujas-de-tadeus-zimm/los-puentes-de-brujas
 
Fotograma de 'Los Puentes de Madison' (Warner Bross)
VÍCTOR VIVES FOIX
05/07/2018 07:00Actualizado a05/07/2018 08:11
El puente Roseman , en las afueras del municipio rural de Winterset (Iowa), conserva su aura de romanticismo desde el fenómeno de ‘Los Puentes de Madison’ a mediados de los 90. Varias parejas lo han convertido en su altar de boda, para redimir el amor imposible de los personajes que encarnaron Maryl Streep y Clint Eastwood.

Los protagonistas de la exitosa novela llevada al cine solo descansaron juntos después de que sus cenizas se esparciesen cerca del puente. Sin embargo algunos admiradores de aquel Robert Kinckaid –fotógrafo del National Geographic, de espíritu libre– y aquella Francesca Johnson –granjera y sacrificada madre de familia de origen italiano– los homenajean hoy con un desenlace alternativo. Un final feliz.


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El puente Roseman, sin las brechas de la película (S.P)
Traspasando la pantalla

Como en la película, se llega al puente Roseman a través de un camino polvoriento que serpentea entre cultivos y granjas solitarias. Los márgenes se ven menos cuidados, invadidos de hierbajos. El puente, por el contrario, tiene mejor aspecto que en la ficción: la pintura no está tan pálida ni desconchada, y se han cerrado las aberturas entre los tablones por donde Francesca espiaba a Robert. De hecho, el puente se “envejeció” para ambientarlo en 1965, la época del encuentro.

Desde el interior en penumbra se escuchan las cigarras y los pájaros del campo, la banda sonora de los extensos maizales del Medio Oeste. Hay muy poco tráfico en el lugar. En realidad, hoy está prohibido circular por el puente.

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Los márgenes del puente Roseman, más descuidado que en el film (S.P)
Inaugurado hace 135 años, antiguamente se conocía como “el puente encantado”. Según la leyenda, en 1892 un preso fugado huyó del sheriff que lo perseguía encaramándose al tejado. Con un aullido salvaje desapareció y nunca lograron encontrarle. Esta vieja historia ha quedado enterrada bajo la fama de Los puentes de Madison. Y hoyFrancesca, su protagonista, tiene su propia avenida en las cercanías.
https://www.lavanguardia.com/ocio/v...67670/final-feliz-los-puentes-de-madison.html
 
Los puentes de madera de Madison County se hicieron muy populares en todo el mundo gracias a la novela de Robert James Waller y la película del mismo nombre.

Los puentes cubiertos son tesoros nacionales que están protegidos por la ley en Estados Unidos dada su consideración histórica. Estos puentes no pueden ser demolidos o reconstruidos sin el permiso previo de una junta local expresamente creada para supervisar su mantenimiento y conservación.

En Norteamérica hay más de 200 puentes cubiertos en el Registro Nacional de Lugares Históricos (National Registry of Historical Places) debido a su importante papel en la historia de una ciudad o un condado. Este registro fue creado tras aprobarse la Ley de Preservación Histórica Nacional (NHPA) en 1966.

Los primeros puentes cubiertos de la historia de América
La mayoría de los puentes cubiertos de América fueron construidos a principios del siglo XIX cuando hubo un gran movimiento de personas desde las ciudades costeras hacia el interior del país donde abundan los arroyos, ríos y corrientes de agua.

Por entonces, el único modo de conectar dos ciudades o lugares importantes como escuelas, oficinas gubernamentales e iglesias situadas en lados opuestos de un río era por medio de barcazas y transbordadores.



PUENTES Los puentes de madera de Madison County

Los puentes de madera de Madison County
2008


Los puentes de madera de Madison County se hicieron muy populares en todo el mundo gracias a la novela de Robert James Waller y la película del mismo nombre.

Los puentes cubiertos son tesoros nacionales que están protegidos por la ley en Estados Unidos dada su consideración histórica. Estos puentes no pueden ser demolidos o reconstruidos sin el permiso previo de una junta local expresamente creada para supervisar su mantenimiento y conservación.

En Norteamérica hay más de 200 puentes cubiertos en el Registro Nacional de Lugares Históricos (National Registry of Historical Places) debido a su importante papel en la historia de una ciudad o un condado. Este registro fue creado tras aprobarse la Ley de Preservación Histórica Nacional (NHPA) en 1966.

Los primeros puentes cubiertos de la historia de América
La mayoría de los puentes cubiertos de América fueron construidos a principios del siglo XIX cuando hubo un gran movimiento de personas desde las ciudades costeras hacia el interior del país donde abundan los arroyos, ríos y corrientes de agua.

Por entonces, el único modo de conectar dos ciudades o lugares importantes como escuelas, oficinas gubernamentales e iglesias situadas en lados opuestos de un río era por medio de barcazas y transbordadores.

Este monopolio del transporte, que dio lugar a precios abusivos, y la necesidad de una mayor y más segura conexión entre las personas para el desarrollo de las ciudades, crearon una gran demanda entre la gente hacia los gobiernos locales para la construcción de puentes.

Aparte de su belleza y practicidad, los puentes cubiertos también supusieron un paso necesario para asegurar el desarrollo económico de las ciudades y pueblos en los primeros años de América.

Esto inauguró la era de los puentes cubiertos en América. El primero fue construido en Nueva York por Theodore Burr, quien dio su nombre a una armadura muy empleada en la construcción de este tipo de puentes: la armadura de Burr (Burr Truss). El puente atravesaba el río Hudson y fue nombrado como Puente de Waterford.

Después de 1830, la construcción de puentes cubiertos de madera se extendió rápidamente por toda América y probablemente fueron miles los construidos a lo largo del siglo XIX.

Pero, ¿por qué cubrir los puentes?
Aunque se ha especulado mucho sobre este tema, la respuesta es simple: proteger el puente contra el paso tiempo.

Financiar la construcción de un puente y su mantenimiento era algo muy costoso, así que dado que la madera expuesta a los elementos podía deteriorarse rápidamente bajo duras condiciones climáticas, surgió la idea de proteger estos puentes con techos y paredes. Pronto se convertiría en tendencia en la construcción de puentes en todo el país.

Y, ¿por qué de color rojo?
¿Te has preguntado por qué tantos de estos puentes tienen su exterior de color rojo? Los historiadores creen que el objetivo de esta idea innovadora era hacer que los puentes cubiertos fueran lo más parecido posible a un granero a ojos de los animales. De este modo, cruzar el río con el ganado sería más sencillo y libre de incidentes, evitando peligrosas estampidas, muy comunes cuando los animales eran forzados a cruzar corrientes de agua.

Los puentes famosos (cubiertos) de Madison County
Pero quizás los puentes cubiertos más famosos se encuentran en el condado de Madison (Iowa). De los 19 puentes de Madison originales sólo 6 han sobrevivido hasta nuestros días.

Cedar Covered Bridge
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Este puente es famoso por salir en la portada del libro de Robert James Waller (The Bridges of Madison County), novela cuya adaptación al cine optó a varios Premios de la Academia en 1996.

El Cedar Covered Bridge, construido por Benton Jones en 1883, es el lugar donde los personajes interpretados por Meryl Streep y Clint Eastwood se reunieron para conocerse y sacar fotografías.

Actualmente, en gran parte debido a su importancia histórica, sólo las personas pueden usar el puente. Este fue el último de los puentes abierto al tráfico de vehículos.

Después de que en 2002 fuera gravemente dañado por el fuego y reconstruido gracias a la voluntad de los ciudadanos decididos a preservar su integridad histórica, utilizando los materiales originales y el mismo método de construcción, un nuevo incendio provocado el 15 de abril de 2017 lo dejó casi destruido.


Afortunadamente, los esfuerzos para la reconstrucción del icónico Cedar Covered Bridge ya están en marcha.

Puente cubierto de Roseman
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Puente cubierto de Roseman
Benton Jones es el constructor más famoso de puentes cubiertos a lo largo del siglo XIX y su trabajo más reconocido es el puente cubierto de Roseman.

Una de las leyendas más famosas de este puente se remonta a 1892. La historia asegura que un hombre fue acusado injustamente y escapó para probar su inocencia. Por desgracia, el fugitivo quedó atrapado en el puente de Roseman y rodeado por los agentes del sheriff después de una breve persecución. Luego, al parecer, pronunció un grito sobrenatural para mostrar su frustración y demostrar su inocencia. De repente, se levantó del suelo y atravesó el techo como si fuera un fantasma para no ser visto de nuevo jamás. Después del incidente se decidió que una persona capaz de tal milagrosa hazaña… debería estar diciendo la verdad.

Puente cubierto de Holliwell
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El puente cubierto de Holliwell es el más largo del registro, con un largo de 37 metros y también aparece en la película Los Puentes de Madison.

Este puente aún permanece en su sitio original sobre el Middle River desde que fuera construido en 1880 por Benton Jones, con el apoyo de la ciudad.

https://ingeniero-de-caminos.com/los-puentes-madera-madison-county/
 
Puente cubierto Hogback
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Construido por Harvey P. Jones y George Ken en 1884 el Hogback Covered Bridge permanece en su ubicación original en un valle cerca de Winterset. Su nombre proviene de una cresta cercana de piedra caliza que se encuentra en el lado oeste del valle. Fue renovado por última vez a principios de los noventa y ahora está protegido y mantenido con fondos públicos.

Cutler-Donahoe Covered Bridge
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Construido en 1870 por Eli Cox, el puente de Cutler-Donahoe tiene 24 metros de largo y, a diferencia de los anteriores, dispone de una cubierta a dos aguas

Imes Covered Bridge
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Imes Covered Bridge – MADISONCOUNTY.COM
Trasladado tres veces desde su construcción en 1870, Imes es uno de los puentes más antiguos de la historia del condado de Madison.

Originalmente situado sobre el Middle River, al oeste de Patterson fue, posteriormente, trasladado a un lugar sobre Clinton Creek al suroeste de Hanley, en 1887

Actualmente, y desde 1977, el puente cubierto de Imes se encuentra ubicado sobre un barranco natural, justo al este de St. Charles.

Los primeros puentes cubiertos de la historia
Pero ¿sabías que la historia de los puentes cubiertos se remonta a por lo menos dos mil años?

Ya existieron puentes cubiertos en China e incluso en Babilonia, 780 años antes del nacimiento de Cristo. Estos antiguos puentes cubiertos, según los legados escritos, eran más bien obras maestras arquitectónicas destinadas a acentuar el paisaje de palacios y jardines imperiales.

Pero también tenían un propósito más práctico: eran perfectos para proteger palacios y lugares importantes de ser asaltados por rebeldes o ejércitos invasores. Algunos antiguos puentes cubiertos eran de piedra y, gracias a sus paredes y techos, eran el lugar perfecto para protegerse de lanzas y flechas.
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