Varios muertos al descarrillar un tren cerca de Santiago de Compostela

[gabriela]

Y mientras ocurre esto, en la tarde de ayer aprovechan para:

El FROB da por perdidos 36.000 de los millones prestados a la banca que hundió la economía con la burbuja. Salimos a 762 € por habitante

sin palabras. por supuesto sin eco en casi ningún sitio.

Hombre claro, que mejor momento para dar a conocer que nos hayan timado una vez mas, cuando la gente está preocupaday consteranada por otras cosas.

 

[gabriela]

Por cierto que eso merece hilo propio en política, yo he visto el artículo en otro hilo .

 

[monceau]

Lo que pasa es que cuando el maquinista dice: Dios vamos a 190km, supuestamente no lo dice a cantar, lo habrá dito porque no era normal, no habrá podido frenar. Este juicio sumário del maquinista es una verguenza. Poner este hombre imputado sin saber nada de las cajas negras, sin ir a los verdaderos culpados, que Dios lo salve y haga justicia. Y en caso que el maquinista tenga algo, con lo fin de medios de seguridad en aquella curva, por Dios es de locos, más tarde o temprano algo de muy tragico iba a acontecer. Mezclar alta velocidad y vías normales......governos y CR están hasta los pelos de corrupción y hablan de Urdangarín........

 

[Iara]

Pues yo ya tengo un mosqueo monumental con lo de que el maquinista dijo que...
Con lo rápido que se han filtrado las cosas que interesa que veamos, no entiendo cómo es que esas supuestas palabras no la haya oido nadie.
Teniendo en cuenta la tergiversación que se ha hecho, por ejemplo de lo de su facebook, lo que creo a estas alturas es que eso también está tergiversado.
Puede, incluso, que el hombre esté pidiendo ayuda claramente porque no le funcionan los frenos y a nosotros nos digan SÓLO lo de que admite que iba a 190. Ojo, no digo que sea el caso, pero tengo claro que si fuera tan inculpatorias como nos han hecho creer, las habríamos escuchado desde el minuto uno.

 

[Nexos]

Zapatero era el que dirigía Hacienda, con Pepiño, desde que Solbes dimitió.
Cuando llegó el mayo fatídico en que España hizo "default", cuando estuvo en quiebra técnica (como Grecia), ya solamente hizo ojos a captar la ayuda fin0anciera y repartir los millones prestados al Gobierno español entre las voraces cajas, no poniéndoles ningunas condiciones: ni en plazo, ni en forma, ni mucho menos restringiéndolas, en contrapartida, a fomentar créditos, sobre todo apequeños empresarios, para impedir que fueran a la ruina. Ni siquiera al sector servicios: a Zapatero no le gustan los panaderos, los fruteros, los tenderos.

Pero volviendo al tema, los comentarios de un par de iluminad@s por el foro haciendo apología del golpismo en favor de Felipe y justo en tan dramáticos días y situación, son inquietantes.

 

[Naranja]

Yo creo que lo de "Voy a 190" era incredulidad, sorpresa, no se... como que ni él se lo creía.

 

[Iara]

Yo creo que lo de "Voy a 190" era incredulidad, sorpresa, no se... como que ni él se lo creía.

Sí, pero no sabemos qué más cosas dice en esa conversación. Hemos aceptado que, como iba a más velocidad de la que corresponde en ese tramo, y que él mismo lo acepta (no lo hemos escuchado a él, insisto, nos dicen que dijo) tiene parte de responsabilidad.
Yo no sé si tiene o no parte, pero ya no me creo absolutamente nada de lo que nos quieren vender.

 

[Nexos]

Lo que pasa es que cuando el maquinista dice: Dios vamos a 190km, supuestamente no lo dice a cantar, lo habrá dito porque no era normal, no habrá podido frenar. Este juicio sumário del maquinista es una verguenza. Poner este hombre imputado sin saber nada de las cajas negras, sin ir a los verdaderos culpados, que Dios lo salve y haga justicia. Y en caso que el maquinista tenga algo, con lo fin de medios de seguridad en aquella curva, por Dios es de locos, más tarde o temprano algo de muy tragico iba a acontecer. Mezclar alta velocidad y vías normales......governos y CR están hasta los pelos de corrupción y hablan de Urdangarín........

El tren da botes antes de tomar la curva, el video permite ver los dos momentos de botes, y la máquina logra entrar en la curva pero los vagones siguen en línea recta hacia fuera.

Si os pasais por los comentarios en El País y en El Mundo, los hay muy técnicos, y los más sensatos hablan del accidente como "tormenta perfecta", un cúmulo de errores y fallos, que por ser de tal calibre, hacen increíble la versión de que el maquinista tuvo la culpa él solo.

Hoy es sábado y la empresa sigue sin reconocer que el maquinista tuvo conversaciones telefónicas con ellos, cuyo contenido tendría que revelar, obviamente. El maquinista, lógicamente, se ha negado a contestar a las preguntas de la policía. Pero la prensa lo está poniendo verde por eso hoy, cuando la empresa aún no ha abierto la boca en relación al maquinista.

 

[Nexos]

Yo creo que lo de "Voy a 190" era incredulidad, sorpresa, no se... como que ni él se lo creía.

Y pudo ser:

JO=DER! Que no tengo frenos! Que no para la máquina de la cola! A 15 segundos del túnel y voy a 190!!!!

 

[MallorUru]

Las Navas puso un video ayer y en él no se vé movimiento de persona por las barandas, ni cerca a los rieles antes del impacto. Pero, no sabemos nada oficial.

Bueno, bastante oficial ya es cuando todos los fallecidos (excepto 3 ayer a la noche, desconozco si ya hoy están identificados) están identificados y se sabe que iban en el tren, los que aún falta por identificar no es que no se sepa quienes són, se sabe y sus familiares estarán localizados, simplemente hay que aclarar qué restos corresponden a tal persona. Si algo así hubiese ocurrido, ya la prensa nos hubiera contado la historia 20 veces y nos hubieran pasado el vídeo otras tantas.

 

[opinión]

Totalmente de acuerdo Idolo, yo ayer no daba crédito cuando escuchaba a un maquinista decir que el sistema de mayor seguridad no estaba desde el principio hasta el final de la línea, que los últimos 8 kilómetros está un sistema, ASFA, que como no vayas a más de 200 no te frena. Y ese sistema está EN UNA CURVA que tienes que ir a 80. ¿Pero qué sentido tiene esto? ¡es que es de locos! ¿ponen un sistema de "seguridad" así en el tramo final que contiene UNA CURVA? ¡con más razón tenían que poner el que te frena sí o sí! por eso dijo el maquinista cuando le preguntó el presentador que por qué ahí no está el sistema más seguro "Ah, esa es la pregunta del millón".

Ese es el tema: por qué no cubría ese tramo el sistema más seguro que sí cubría la mayor parte de la línea. Es demencial. O sea, que al conductor le da un infarto y toda esa gente muere igual, porque no existe mecanismo de control, de seguridad real en ese tramo. Ni acompaña ningún otro conductor al conductor, así lo dijo el maquinista que estaba ayer hablando sobre esto en la Sexta. Este tema va a ser , es ya, otro escándalo gravísimo en España. Aquí hay claras responsabilidades políticas. Además dijeron que esta línea se habían propuesto hacerla como sea, por cuestiones políticas, que querían que estuviera hecha a como diera lugar, que el tema de la curva por ejemplo fue porque no quisieron expropiar tierras para que el tramo fuera recto.

 

[ROSA MARIA]

Entonces, no hubo señora paseando al perro cerca....qué sensacionalismo, luego dicen que la prensa no es tal.