Princesa Diana

Nadie dijo que Henri Paul estuviese borracho sin sentido.
Él ya había terminado su turno, por lo cual si bebió fue porque ya no esperaba volver al trabajo.
El problema es que en el plan de Dodi se utilizaban los choferes usuales como carnada, por la parte frontal del hotel y Dodi debe haber solicitado a HP que condujera el coche en el que ellos irían.
Probablemente HP ni quiso decir que no al hijo de su jefe, ni pensó que estaba afectado por el alcohol consumido.

No sería ni el primero ni el último que creyó que podía conducir sin problemas a pesar de haber consumido alcohol.
Ni sería el primero ni el último en haber muerto en un accidente por esa razón.

Si hubiera estado borracho Al Fayed no se movía del hotel
 
Mejor ni hablar de las “ actividades humanitarias y benéficas” de Charles que ahora ya sabemos cómo y dónde conseguía los aportes monetarios. Todo lo que lo rodea es muy turbio. Es un heredero turbio en su vida personal porque fue una mugre de persona como marido con Diana y tampoco se le percibió como un buen padre con sus hijos, y también muy turbio en su vida pública. Diría que incluso hay aspectos en los cuales ha actuado muy parecido a su hermano Andrew y Sara Ferguson, pero ha tenido más astucia.
Por ahí se ha metido dinero cash sin bancarizar
 
Si, muy bonito todo y muchos periodistas pudieron mandar a sus hijos a colegios caros gracias a las fotos que conseguían de Diana
Pero
Quién pagaba todos los viajes, aviones, coches, estancias, peluqueros, estilistas, publicistas y toda la parafernalia de staff que rodeaba a Diana e iba a todos lados con ella?
Diana no, desde luego
Lo único que compró y pagó Diana con su dinero (es decir, con el de su ex-marido) fue la sortija con enorme y desproporcionada aguamarina que ahora tiene Meghan
Todo lo que hizo Diana ya lo había hecho años atrás (y lo sigue haciendo) sin tanta parafernalia y sin la prensa pegada al culo, la princesa Ana.
Príncipe Charles tiene actividades humanitarias y benéfica que superan muy muy mucho, de 1 a 100, las muy publicitadas actividades de Diana.
Una cosa es lo que se ve y otra lo qye se hace.
A Diana se la veía mucho pero hacia bien poco.
La primera labor humanitaria que tendría que haber hecho Charles es con sus hijos. En especial con Harry, que tenía 12 años cuando murió su madre y, a pesar de estar muy afectado y traumatizado por ello, ha reconocido que nunca fue al psicólogo ni tampoco hablaron del tema dentro de la Familia Real.

Ir a un acto benéfico porque está en su agenda no es tan importante como haberse preocupado por la salud mental de sus hijos. Y en eso creo que a Charles le ha faltado calidez humana tanto con sus hijos como en sus actividades humanitarias.
 
Si hubiera estado borracho Al Fayed no se movía del hotel

Evidentemente no lo notó. De la misma manera que no lo han notado muchos pasajeros que han muerto en accidentes en los cuales el conductor iba pasado de alcohol. ¿O será que todos los accidentes por DUI son planificados por el MI6 bajo las órdenes del Duque de Edimburgo?
 
La primera labor humanitaria que tendría que haber hecho Charles es con sus hijos. En especial con Harry, que tenía 12 años cuando murió su madre y, a pesar de estar muy afectado y traumatizado por ello, ha reconocido que nunca fue al psicólogo ni tampoco hablaron del tema dentro de la Familia Real.

Ir a un acto benéfico porque está en su agenda no es tan importante como haberse preocupado por la salud mental de sus hijos. Y en eso creo que a Charles le ha faltado calidez humana tanto con sus hijos como en sus actividades humanitarias.
Harry miente y miente mucho
Todos mienten
Pero Harry miente muy mal.
 
En el año 1997 era normal beber alcohol antes de conducir, conducir inconsciente no però era habitual hacer unas copas y coger el coche luego.

HP no habia bebido en exceso tampoco, no sé si una o dos cervezas o algo asi.

El problema és que los carriles del túnel del alma són muy estrechos, tienes muy muy poco margen de error, y ademas iban sin cinturon. Solo sobrevivio el que lo llevaba.

Al Cabo de poco se implanto el cinturon obligatorio.


Uso del cinturón de seguridad en Francia

El Código de circulación regula el uso de cinturones de seguridad en Francia en los automóviles:

  • El artículo R 412-1 del Código de circulación obliga a llevar el cinturón de seguridad cuando el asiento esté equipado con él;
  • el mismo artículo exime a ciertos usuarios: personas cuya condición médica contradice el uso de cinturones de seguridad, taxistas, conductores o pasajeros de un vehículo de interés general prioritario o una ambulancia "en intervención de emergencia" , con trabajadores del servicio público que tienen que detenerse con frecuencia (típicamente repartidores) y repartidores puerta a puerta. Sin embargo, tenga en cuenta que hoy en día, la mayoría de los bomberos, miembros del SMUR y asistentes de ambulancia están adjuntos, ya que no hay ningún beneficio en no usarlo ;
  • de acuerdo con el artículo R 412-2 del Código de Circulación, es responsabilidad del conductor asegurarse de que los menores estén debidamente sujetos;
  • se aplican reglas especiales a los convoyes militares (art. 412-5).
Los fabricantes deben proporcionar anclajes desde septiembre de 1966. El uso de cinturones de seguridad se convirtió en obligatorio en la parte delantera de los vehículos de pasajeros y fuera de las zonas urbanizadas en julio de 1973. En las zonas urbanizadas se hizo así en 1979. Luego, en enero de 1990, se se hizo obligatorio en la parte trasera. El uso del cinturón de seguridad en el transporte público se convirtió en obligatorio en 2003.

Sobre conducir habiendo consumido alcohol.

En 1970 comenzó la política de controlar el nivel de alcohol consumido por los conductores.
Si deseas más información, puedes leer el documento anexo.
 
Lamentablemente? o_O Pues sería lamentable si Kate o Camilla quisieran pasar a la posteridad y no lo lograran... pero muy a su pesar, si las cosas siguen su curso natural, igualmente serán reconocidas en el futuro como reinas consortes.

En realidad, Rees-Jones nunca dijo que el coche blanco los persiguiera. Lo vio porque ya estaba en el túnel cuando ellos ingresaron, pero no los perseguía. Sólo en "Cars" podría ser posible que un Fiat Uno persiguiera a un Mercedes con alguna probabilidad de éxito...
Los testigos dicen que vieron al Fiat salir del puente, no dicen que estuviera persiguiendo al Mercedes.

Tanto, que tuvieron que reconstruirle el rostro usando fotografías.

Se conocían superficialmente. Los Al-Fayed no eran para nada aceptados en el círculo en que se movía Diana hasta su divorcio.

El otro vehículo, y su conductor, fueron identificados en 2007. El conductor fue interrogado por la policía francesa en presencia de un oficial del Yard. Más adelante respondo a @Clapper sobre el tema.
De todas maneras, deja bien claro que la responsabilidad del accidente recae solamente en el conductor del Mercedes.

Así es, adquirió estilo años después... pero en los primeros años ni siquiera cabe culpar a la moda recargada de los 80's. A su favor tenía la juventud y la simpatía... y el cuento de hadas.

En serio piensas que eran pareja? eso era un amorío de verano, hacía un mes que se estaban viendo. Me asombra que con todo lo que se admira a Diana se crea posible que iba a formalizar algo con un individuo cuestionado por muchas cosas, al que frecuentaba solo desde hacía un mes, y al que sus hijos no habían visto en su vida...

Un poquito de información sobre los "compromisos" de Dodi

Esto es una de las cosas más repugnantes y morbosas que he leído. Ese medio debería avergonzarse de lo que publicó.
En serio alguien puede creerse esto? A menos de cinco minutos de haber salido del hotel y escapando de los paparazzi?
Ni habría que difundirlo.


Y dale con que estaba borracho... :banghead: tú eres la única que lo dice.
Había consumido alcohol, lo que, sin llegar a estar borracho porque no lo había consumido en exceso, es suficiente para afectar reflejos y reacciones. Por algo para poder conducir existen límites para el consumo de alcohol.

Este Roberto Devorik es un asquete... reaparece cada agosto aprovechando el tirón.
De dónde conoces a Roberto Devorik? Yo lo conozco y no cobra por hablar de Diana. Cansado de tantas barbaridades que se habla de Diana ahora a los 25 años de la muerte de la princesa de Gales ha declinado toda invitación para hablar de su amiga Diana. Era su asesor de vestimenta y parte de su cercano "staff". Sabe y lo dice que el más cercano a Diana fue su mayordomo Paul Burrel. Que le gusta pavonearse de conocer a quienes conoce o ha conocido...cuántos no lo han hecho?
 
Última edición:

Diana contado por quien la conoció de cerca.
 

Uso del cinturón de seguridad en Francia

El Código de circulación regula el uso de cinturones de seguridad en Francia en los automóviles:

  • El artículo R 412-1 del Código de circulación obliga a llevar el cinturón de seguridad cuando el asiento esté equipado con él;
  • el mismo artículo exime a ciertos usuarios: personas cuya condición médica contradice el uso de cinturones de seguridad, taxistas, conductores o pasajeros de un vehículo de interés general prioritario o una ambulancia "en intervención de emergencia" , con trabajadores del servicio público que tienen que detenerse con frecuencia (típicamente repartidores) y repartidores puerta a puerta. Sin embargo, tenga en cuenta que hoy en día, la mayoría de los bomberos, miembros del SMUR y asistentes de ambulancia están adjuntos, ya que no hay ningún beneficio en no usarlo ;
  • de acuerdo con el artículo R 412-2 del Código de Circulación, es responsabilidad del conductor asegurarse de que los menores estén debidamente sujetos;
  • se aplican reglas especiales a los convoyes militares (art. 412-5).
Los fabricantes deben proporcionar anclajes desde septiembre de 1966. El uso de cinturones de seguridad se convirtió en obligatorio en la parte delantera de los vehículos de pasajeros y fuera de las zonas urbanizadas en julio de 1973. En las zonas urbanizadas se hizo así en 1979. Luego, en enero de 1990, se se hizo obligatorio en la parte trasera. El uso del cinturón de seguridad en el transporte público se convirtió en obligatorio en 2003.

Sobre conducir habiendo consumido alcohol.

En 1970 comenzó la política de controlar el nivel de alcohol consumido por los conductores.
Si deseas más información, puedes leer el documento anexo.
Ricachones que se saltan las leyes. Total, tienen para pagar multas de toda barbaridad que hacen. Era el único auto disponible? Dale, súbete que no pasa nada.
 

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