LOCOMOTORAS A VAPOR - TRENES HISTORICOS Y TURISTICOS - FFCC (tranvías, metros, funiculares)
- AutorCoti7495
- Fecha de inicio
Piden que se detengan más trenes en Hellín además de los Alvia s/730
por Manuel Mena / 0
HELLÍN Y SU COMARCA, ES DECIR, ALREDEDOR DE 60.000 CIUDADANOS, NECESITAN MÁS SERVICIOS FERROVIARIOS EN SU ESTACIÓN.
Foto: JCC
De la defensa de los intereses de los residentes en Hellín y su contorno, en cuanto a su movilidad en servicios ferroviarios, se encarga la ‘Plataforma por el Tren’, un grupo de ciudadanos que se sienten respaldados por otros organismos, como la ‘Plataforma por el Tren público y sostenible’ de Castilla La Mancha, la Federación de Asociaciones de Vecinos (FAVE) de Hellín, partidos políticos locales (Ciudadanos, Podemos, Partido Popular, Ganemos-Hellín…), y los sindicatos CCOO y UGT. Con todo, su lucha por conseguir mejores servicios ferroviarios para Hellín ha tenido éxito, al conseguir el compromiso por parte de Renfe Op. de que próximamente servicios con trenes s/730, Alvia Madrid-Murcia-Cartagena, tendrán parada en la estación. En concreto, serán dos los que se detengan, uno de ellos desde el jueves 20 de mayo y el otro a partir del lunes 3 de junio. De esta manera, la oferta consistirá en dos servicios, en ambos sentidos, en horarios de mañana y tarde.
El punto fuerte de la nueva oferta ferroviaria está en la reducción del tiempo de viaje en la relación Madrid-Hellín, algo que es posible gracias a la utilización de los citados trenes de la serie 730, los cuales circulan por la Línea de Alta Velocidad Madrid-Albacete y, tras utilizar el cambiador de ancho de Albacete-Los Llanos, lo hacen por la línea convencionalAlbacete-Murcia-Cartagena, utilizando la nueva variante de Camarillas. Pese a este panorama tan favorable, la ‘Plataforma’ no va a cesar en sus reclamaciones a Renfe Op. Después de 25 movilizaciones y dos marchas, según afirma su portavoz, José Antonio Maciá Gómez, no se retirarán del panorama ferroviario porque “es necesario más transporte como servicio público para Hellín y comarca, por lo que vamos a continuar reivindicando los trenes llamados de Cercanías o de Media Distancia, aunque esta reivindicación estaba implícita con las paradas de los trenes Alvia”.
https://plus.google.com/share?url=h...gan-mas-trenes-hellin-ademas-los-alvia-s-730/
http://ferroguia.es/localizacion-de-platos-para-rodajes-ferroviarios
por Manuel Mena / 0
HELLÍN Y SU COMARCA, ES DECIR, ALREDEDOR DE 60.000 CIUDADANOS, NECESITAN MÁS SERVICIOS FERROVIARIOS EN SU ESTACIÓN.
Foto: JCC
De la defensa de los intereses de los residentes en Hellín y su contorno, en cuanto a su movilidad en servicios ferroviarios, se encarga la ‘Plataforma por el Tren’, un grupo de ciudadanos que se sienten respaldados por otros organismos, como la ‘Plataforma por el Tren público y sostenible’ de Castilla La Mancha, la Federación de Asociaciones de Vecinos (FAVE) de Hellín, partidos políticos locales (Ciudadanos, Podemos, Partido Popular, Ganemos-Hellín…), y los sindicatos CCOO y UGT. Con todo, su lucha por conseguir mejores servicios ferroviarios para Hellín ha tenido éxito, al conseguir el compromiso por parte de Renfe Op. de que próximamente servicios con trenes s/730, Alvia Madrid-Murcia-Cartagena, tendrán parada en la estación. En concreto, serán dos los que se detengan, uno de ellos desde el jueves 20 de mayo y el otro a partir del lunes 3 de junio. De esta manera, la oferta consistirá en dos servicios, en ambos sentidos, en horarios de mañana y tarde.
El punto fuerte de la nueva oferta ferroviaria está en la reducción del tiempo de viaje en la relación Madrid-Hellín, algo que es posible gracias a la utilización de los citados trenes de la serie 730, los cuales circulan por la Línea de Alta Velocidad Madrid-Albacete y, tras utilizar el cambiador de ancho de Albacete-Los Llanos, lo hacen por la línea convencionalAlbacete-Murcia-Cartagena, utilizando la nueva variante de Camarillas. Pese a este panorama tan favorable, la ‘Plataforma’ no va a cesar en sus reclamaciones a Renfe Op. Después de 25 movilizaciones y dos marchas, según afirma su portavoz, José Antonio Maciá Gómez, no se retirarán del panorama ferroviario porque “es necesario más transporte como servicio público para Hellín y comarca, por lo que vamos a continuar reivindicando los trenes llamados de Cercanías o de Media Distancia, aunque esta reivindicación estaba implícita con las paradas de los trenes Alvia”.
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http://ferroguia.es/localizacion-de-platos-para-rodajes-ferroviarios
