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Lewis Hamilton domina en Barcelona con ocho décimas de ventaja sobre Max Verstappen

Hace Un día
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha comenzado con Lewis Hamilton liderando los entrenamientos libres. El piloto de Mercedes mantiene el dominio de los alemanes también en Barcelona con un crono de 1:16.883 que ha sido dos décimas más rápido que del que ha hecho Valtteri Bottas.
El dominio de Mercedes sigue siendo apabullante, al menos a una vuelta. Hamilton le ha sacado ocho décimas al primer coche de otro equipo, el Red Bull de Max Verstappen. Luego en ritmo de carrera hemos visto como las cosas se igualaban, pero Mercedes sigue un paso por delante y son favoritos para el doblete.





Séptima posición para Sainz y nueva debacle de Vettel y Albon

Además, la buena noticia para ellos es que el desgaste de los neumáticos no es extremo. En Silverstone encontramos que el punto débil del Mercedes W11 es el cuidado de las gomas, pero las temperaturas no están siendo tan altas como se esperaba en Barcelona, y eso ayuda a los Mercedes para dominar.


La gran sorpresa del día ha sido la quinta posición de Romain Grosjean. El piloto de Haas se ha colado ahí, a 1,2 segundos de Hamilton, como el coche mejor clasificado con motor Ferrari. Algo totalmente anómalo, ya que llevamos toda la temporada viendo que los Haas están a la cola de la parrilla, y más aún a una vuelta.

Cuarto ha sido Daniel Ricciardo, que sigue en tónica ascendente con el Renault. Lo que está haciendo el australiano en este tramo de la temporada son noticias muy positivas para Fernando Alonso de cara a 2021. No terminan de coronarlo en carrera, pero los Renault van muy rápidos a una vuelta, sobre todo Ricciardo.
Así pues los Ferrari han sido bastante relegados. Charles Leclerc ha acabado sexto, mientras que Sebastian Vettel no ha podido pasar de la duodécima posición. Al tetracampeón le cambiaron el chasis de su SF1000 por supuestos defectos en él, pero parece que la carencia de ritmo de Vettel no proviene de ahí.

Buen resultado para Carlos Sainz, séptimo y consolidado como mejor McLaren. Pese a la ausencia de espectadores, el corredor español parece crecido en Montmeló. Su compañero de equipo, Lando Norris, se ha quedado con la decimocuarta posición y se le ha visto con bastantes más problemas de ritmo.



Por último, otro día gris para Alexander Albon. El segundo Red Bull se ha quedado decimotercero, justo delante de Norris, pero de nuevo detrás de un Pierre Gasly, décimo, que cada vez es más aspirantes a su asiento. Sergio Pérez regresó a la competición tras su positivo por coronavirus y sigue en forma, octavo.

Resultados FP2 Fórmula 1 GP España 2020

1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:16.883		37
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:17.170	+0.287s	38
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:17.704	+0.821s	33
4	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:17.868	+0.985s	34
5	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:18.133	+1.250s	29
6	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:18.147	+1.264s	35
7	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:18.214	+1.331s	33
8	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:18.293	+1.410s	39
9	31	Esteban Ocon	RENAULT	1:18.303	+1.420s	40
10	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:18.312	+1.429s	40
11	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:18.357	+1.474s	39
12	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:18.404	+1.521s	36
13	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:18.491	+1.608s	35
14	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:18.506	+1.623s	38
15	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	1:18.642	+1.759s	39
16	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:18.761	+1.878s	36
17	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:18.900	+2.017s	42
18	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:18.964	+2.081s	40
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:19.155	+2.272s	32
20	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:19.391	+2.508s	38

Lewis Hamilton domina en Barcelona con ocho décimas de ventaja sobre Max Verstappen

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Lewis Hamilton consigue su 92º pole position y Carlos Sainz saldrá séptimo en Barcelona, pero con sabor agridulce

Actualizado 15 Agosto 2020, 11:18
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

Lewis Hamilton va a volver a salir desde la pole position en el Gran Premio de España de Fórmula 1. El piloto británico ha dominado todo el fin de semana y no ha fallado a la hora de la verdad. Hamilton va muy bien en Montmeló, es el favorito máximo para la victoria y ya suma 92 poles desde que corre en la Fórmula 1.

A su vera de nuevo va a salir Valtteri Bottas, que se ha quedado a poco más de media décima de Hamilton, pero suficiente para ver comprometida de nuevo su lucha por la victoria. Para ganar necesita hacer una gran salida y poder meterle por delante el coche a su compañero de Mercedes. Si no, nos dirigimos a una carrera monótona.





Otro paso atrás de Ferrari, con Leclerc noveno y Vettel eliminado en la Q2

Los neumáticos están volviendo a ser un factor clave en Montmeló, y tal vez por ahí se abre la única puerta a la esperanza de Max Verstappen. El de Red Bull volverá a arrancar tercero, también debe arriesgar en la salida, pero sobre todo fiará sus opciones de éxito a conservar los neumáticos mejor que sus rivales de Mercedes.

Hemos podido ver como el neumático blando cae de rendimiento incluso en menos de una vuelta. Otra cosa es cual será su durabilidad con un ritmo más bajo en carrera, pero después del doblete de Silverstone todos traen la mosca detrás de la oreja. Aún así, la previsión de Pirelli indica que será una carrera a una parada.

Sabor agridulce para Carlos Sainz. El madrileño va a salir séptimo, justo por delante de su compañero Lando Norris, pero seguramente podía haber aspirado a más. McLaren gastó innecesariamente un juego de neumáticos en la Q1 y otro en la Q2, cuando Sainz ya tenía asegurado el pase. Eso ha provocado que el español solo tuviese un intento en Q3.

Así que se le han colado por delante los dos Racing Point, con Sergio Pérez cuarto y Lance Stroll quinto. Los Mercedes rosas siguen buscando el podio que tanto se les resiste y en Barcelona volverán a tener una oportunidad de oro. Por detrás, sexto, les presionará Alexander Albon, en su mejor clasificación en bastante tiempo.

Buen día para Racing Point y pésimo para Ferrari. Los de Maranello se mostraron mejorados en Silverstone pero han vuelto al hoyo en Montmeló. Charles Leclerc va a salir noveno, solo por delante de Pierre Gasly en la Q3, mientras que Sebastian Vettel ni siquiera se clasificó y partirá undécimo. Al menos podrá elegir el neumático de salida.




También decepcionante el papel de los Renault, ambos eliminados en la Q2 para sorpresa de Luca de Meo, que se acercó al Circuit de Barcelona-Catalunya para seguir los avances de los suyos. Daniel Ricciardo saldrá decimotercero y Esteban Ocon, que tuvo un extraño accidente con Kevin Magnussen en los FP3, decimoquinto.



Resultados clasificación Fórmula 1 GP España 2020

Posición	Dorsal	Piloto	Coche	Q1	Q2	Q3	Vueltas
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:16.872	1:16.013	1:15.584	15
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:17.243	1:16.152	1:15.643	15
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:17.213	1:16.518	1:16.292	15
4	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:17.117	1:16.936	1:16.482	15
5	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:17.316	1:16.666	1:16.589	15
6	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:17.419	1:17.163	1:17.029	18
7	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:17.438	1:16.876	1:17.044	17
8	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:17.577	1:17.166	1:17.084	18
9	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:17.256	1:16.953	1:17.087	18
10	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:17.356	1:16.800	1:17.136	18
11	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:17.573	1:17.168		12
12	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	1:17.676	1:17.192		12
13	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:17.667	1:17.198		12
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:17.797	1:17.386		12
15	31	Esteban Ocon	RENAULT	1:17.765	1:17.567		12
16	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:17.908			6
17	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:18.089			6
18	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:18.099			9
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:18.532			9
20	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:18.697			6

Lewis Hamilton consigue su 92º pole position y Carlos Sainz saldrá séptimo en Barcelona, pero con sabor agridulce

Lewis Hamilton va a volver a salir desde la pole position en el Gran Premio de España de Fórmula 1. El piloto británico ha dominado todo el fin de semana y no...

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Lewis Hamilton doma los neumáticos para ganar en Montmeló y Carlos Sainz acaba sexto

Hace 7 horasActualizado 16 Agosto 2020, 12:14
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo


Lewis Hamilton ha ganado un Gran Premio de España de Fórmula 1 bastante poco memorable. El piloto de Mercedes ha liderado todas las vueltas con contundencia y manejando a placer la carrera. Max Verstappen en ningún momento fue capaz de acercarse, ni siquiera en las primeras vueltas, en las que Hamilton tomó muchas precauciones.

Aún así, la carrera de Verstappen vuelve a ser memorable. Discreta porque el holandés nos tiene acostumbrado a hazañas así, pero nada sencilla dado lo que supone colar un Red Bull por delante de los intratables Mercedes. Verstappen sigue segundo de la general, aunque se aleja un poco más de Hamilton.





Hamilton amplía su ventaja en el mundial a 37 puntos sobre Verstappen

Verstappen tomó la segunda posición en la salida tras un adelantamiento a Valtteri Bottas, quien volvió a titubear en el momento decisivo. De hecho al segundo piloto de Mercedes no solo le pasó Verstappen sino también lo hizo Lance Stroll, por lo que Bottas tuvo que lidiar con el Racing Point en los primeros giros.


Hamilton tiene ahora 37 puntos de ventaja en la general sobre Verstappen y 43 respecto a Bottas. Solo una desgracia podría alejar al hexacampeón de un nuevo título, porque ahora vienen Spa y Monza, donde Hamilton va muy bien y los Red Bull suelen sufrir. Los récords de Michael Schumacher están muy en peligro.

Otra vez la emoción estuvo por detrás. El cuarto en cruzar la línea de meta fue Sergio Pérez, pero al mexicano le penalizaron con cinco segundos por molestar a Hamilton cuando trataba de doblarle. Así que Lance Stroll hereda esa cuarta posición, Racing Point roza el podio y el hijo del jefe se mete en el top cinco de la general.

Y detrás de los Mercedes rosa llegó Carlos Sainz, en otra carrera formidable del español en Montmeló. El piloto de McLaren adelantó en pista al Red Bull de Alexander Albon y al Ferrari de Sebastian Vettel para conseguir una sexta plaza que es oro, sobre todo porque hoy Lando Norris ha sido décimo.

En cuanto a Ferrari, Vettel ha salvado los muebles con una séptima posición en la que ha tenido mucha responsabilidad. El tetracampeón se ha vestido de estratega del cavallino para imponer un plan de una única parada que se ha demostrado certero. Charles Leclerc abandonó por un problema mecánico cuando estaba en mitad del pelotón.




Reconocimiento también para Pierre Gasly, noveno con el Alpha Tauri, que sigue sumando con un coche que no está para esas batallas. Y desastre de Renault, que se queda sin sumar tanto con Daniel Ricciardo, undécimo, como con Esteban Ocon, decimotercero. No estará alegre Luca De Meo, que se desplazó a Montmeló.

 

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Resultados carrera Fórmula 1 GP España 2020

Posición	Dorsal	Piloto	Coche	Vuelta	Tiempo
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	66	1:31:45.279
2	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	66	+24.177s
3	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	66	+44.752s
4	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	65	+1 lap
5	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	65	+1 lap
6	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	65	+1 lap
7	5	Sebastian Vettel	FERRARI	65	+1 lap
8	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	65	+1 lap
9	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	65	+1 lap
10	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	65	+1 lap
11	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	65	+1 lap
12	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	65	+1 lap
13	31	Esteban Ocon	RENAULT	65	+1 lap
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	65	+1 lap
15	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	65	+1 lap
16	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	65	+1 lap
17	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	65	+1 lap
18	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	64	+2 laps
19	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	64	+2 laps
NC	16	Charles Leclerc	FERRARI	38	DNF

Clasificación general Fórmula 1

1. Lewis HAMILTON (Mercedes-GBR), 132 puntos
2. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 95 puntos
3. Valtteri BOTTAS (Mercedes-FIN), 89 puntos
4. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 45 puntos
5. Lance STROLL (Racing Point-CAN), 40 puntos

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Lewis Hamilton ha ganado un Gran Premio de España de Fórmula 1 bastante poco memorable. El piloto de Mercedes ha liderado todas las vueltas con contundencia y...

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¡Temerario! Charles Leclerc dio dos vueltas en Montmeló con el cinturón de seguridad de su Ferrari desabrochado

Hace 5 horas
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

El Gran Premio de España de Fórmula 1 solo tuvo un abandono. El Ferrari de Charles Leclerc gripó en el último tramo del circuito dejando al piloto monegasco tirado en la chicane nueva de Montmeló. Parecía que el incidente provocaría la salida del coche de seguridad y, sin ninguna duda, el abandono de Leclerc.
Sin embargo unos segundos después vimos como Leclerc volvía a rodar por la recta de Montmeló. El Ferrari SF1000 había resucitado milagrosamente. El problema era que el piloto monegasco ya se había desabrochado el cinturón de seguridad, pensando que ahí acababa su carrera. Es decir, rodó dos vueltas sin ir sujeto al monoplaza.


Ferrari pierde dos posiciones en la general de constructores pese al buen resultado de Vettel

Leclerc regresó a boxes para que los mecánicos le volviesen a abrochar el cinturón, pero Ferrari decidió que no tenía sentido que el coche siguiese en pista. Habían perdido mucho tiempo con el trompo y la detención en pista, y ahora esta parada en boxes adicional era la puntilla. Leclerc se retiró de la carrera.


"No había ninguna posibilidad de volver a unirse a la carrera. El motor se apagó y no arrancó. Me aflojé los cinturones de seguridad, así que tuve que volver a boxes para eso cuando el coche volvió a arrancar", dijo Leclerc. Una imprudencia que por fortuna se saldó sin más problemas, pero que pudo ser fatal si hubiese surgido cualquier imprevisto.

Desde Ferrari han asegurado que lo que pasó fue que hubo un apagón eléctrico del motor, posiblemente al pasar sobre alguno de los bordillos. El trompo de Leclerc fue muy elocuente: perdió a la vez las dos ruedas traseras, que se quedaron bloqueadas, y se quedó clavado exactamente en el mismo sitio en el que estaba.

"Pensé que teníamos una oportunidad de ser sextos o séptimos", dijo un Leclerc que no estaba teniendo su mejor fin de semana. En general Ferrari dio un paso atrás en Montmeló después de dos buenas carreras en Silverstone. Esta vez quien salvó los muebles fue Sebastian Vettel, séptimo gracias a una estrategia de una parada.

El alemán fue su propio estratega, proponiendo la táctica de una parada y cuidando los neumáticos para poder ceñirse a ella. El cambio de chasis parece que le ha venido bien, aunque no conviene olvidar que su buen resultado llega más por la estrategia que por la velocidad, que ni Vettel ni Leclerc han tenido en Montmeló.


Ni siquiera la inesperada actuación de Vettel ha salvado a Ferrari de la quema. Han perdido dos posiciones en el mundial de constructores. Ahora Racing Point va tercera (y eso que tienen 15 puntos menos por la sanción) y McLaren está cuarto. Ferrari se queda en quinta posición, pero a solo dos puntos de los rosados y a uno de los de Woking. Habrá emoción hasta el final.

¡Temerario! Charles Leclerc dio dos vueltas en Montmeló con el cinturón de seguridad de su Ferrari desabrochado

El Gran Premio de España de Fórmula 1 solo tuvo un abandono. El Ferrari de Charles Leclerc gripó en el último tramo del circuito dejando al piloto monegasco...

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500 MILLAS DE INDIANAPOLIS


Problemas para Fernando Alonso en la clasificación: saldrá 26º mientras que Álex Palou irá al 'Fast Nine'

15 Agosto 2020Actualizado 15 Agosto 2020, 20:04
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

La andadura de Fernando Alonso por las 500 millas de Indianápolis 2020 se ha torcido drásticamente en las últimas fechas. El de McLaren comenzó muy bien en los entrenamientos libres pero parece que el accidente que sufrió en los últimos minutos del martes ha torcido por completo la participación del español.
Desde entonces Alonso no encuentra ni la velocidad ni las sensaciones que había tenido en los días anteriores. Parece que el chasis ha podido quedar tocado, como se deduce de que hoy hayan usado un morro completamente nuevo e incluso de otro color. El resultado ha sido catastrófico: Alonso saldrá 26º en la carrera del próximo domingo.


Palou peleará por la pole position mañana a partir de las 19:15

El asturiano ya se le vio con mucho peor ritmo el viernes. En general, parecía una afección de todos los pilotos con motores Chevrolet, pero especialmente llamativa en el asturiano, que había estado de los primeros el resto del fin de semana. Hoy Alonso salió en buena posición para hacer su intento, pero no ha podido pasar de la 26º posición.


Después ha habido horas para volver a intentarlo, pero no ha salido y se ha quedado 26º. Esto no le quita directamente opciones de ganar la carrera. Es posible obtener la victoria partiendo tan retrasado, pero evidentemente es muy preocupante la falta de ritmo. Esta semana ya no habrá tantas horas para rodar, pero en McLaren tendrán que apretar para recuperarse.

"Sabíamos desde ayer que no íbamos a ser suficientemente competitivos para competir con los mejores así que hemos tratado de hacer una tanda sólida, sin grandes riesgos. No tenemos la velocidad que queríamos, hay que aceptarlo", ha dicho Alonso nada más bajarse del coche. El asturiano se resigna tras lo que parecía un inicio prometedor.

Pero no todas las esperanzas de victoria están acabadas para los pilotos españoles. Álex Palou ha hecho una clasificación impresionante y estará mañana en el 'Fast Nine', la ronda en la que los nueve mejores se juegan la pole position. Palou consiguió colarse séptimo en su primer intento de clasificación y está completando una actuación impresionante.

Junto a él, los que estarán en el 'Fast Nine' serán Marco Andretti, que ha sido el más rápido, Ryan Hunter-Reay, Alexander Rossi, James Hinchcliffe, Rinus McVeeKay, Scott Dixon, Graham Rahal y Takuma Sato. De entre ellos, y Palou, saldrá el poleman de estas 500 millas de Indianápolis. Pase lo que pase, habrá sido una machada del español.



Este domingo a partir de las 19:15 comenzará el 'Fast Nine'. Después habrá entrenamientos libres, los últimos hasta el viernes, cuando se abrirá el circuito otras dos horas. En ese poco tiempo Fernando Alonso y McLaren deberán recuperar sensaciones para volver a lo que vimos en los primeros entrenamientos y mantener esperanzas de victoria.


Resultados clasificación 500 millas de Indianápolis 2020

Posición	Piloto	Dorsal	Vuelta 1	Vuelta 2	Vuelta 3	Vuelta 4	Tiempo total	Velocidad media
1	Marco Andretti	98	38.7635	38.8670	38.9664	39.0109	02:35.6078	231,351
2	Ryan Hunter-Reay	28	38.8512	38.8759	38.9241	38.9705	02:35.6217	231,33
3	Alexander Rossi	27	38.8122	38.8774	38.9814	38.9928	02:35.6638	231,268
4	James Hinchcliffe	29	38.8282	38.8948	38.9530	39.0366	02:35.7126	231,195
5	Scott Dixon	9	38.7626	38.9061	38.9957	39.0752	02:35.7396	231,155
6	Rinus VeeKay	21	38.8284	38.9562	38.9800	39.0028	02:35.7674	231,114
7	Alex Palou	55	38.8681	38.9254	38.9934	39.0344	02:35.8213	231,034
8	Graham Rahal	15	38.9438	38.9820	39.0050	39.0333	02:35.9641	230,822
9	Takuma Sato	30	38.9200	39.0011	39.0100	39.0533	02:35.9844	230,792
10	Colton Herta	88	38.8374	38.9965	39.0561	39.1062	02:35.9962	230,775
11	Marcus Ericsson	8	38.9144	39.0450	39.0506	39.1274	02:36.1374	230,566
12	Spencer Pigot	45	38.9063	38.9863	39.0861	39.1770	02:36.1557	230,539
13	Josef Newgarden	1	39.0573	39.0611	39.0767	39.1252	02:36.3203	230,296
14	Felix Rosenqvist	10	39.0221	39.0956	39.1045	39.1269	02:36.3491	230,254
15	Pato O'Ward	5	38.9932	39.0884	39.1237	39.1716	02:36.3769	230,213
16	Ed Carpenter	20	39.0060	39.0795	39.0909	39.2017	02:36.3781	230,211
17	Zach Veach	26	39.0212	39.1183	39.1841	39.2248	02:36.5484	229,961
18	Conor Daly	47	38.9642	39.1489	39.1972	39.2422	02:36.5525	229,955
19	Santino Ferrucci	18	39.0531	39.1176	39.2006	39.2023	02:36.5736	229,924
20	Jack Harvey	60	39.0298	39.1558	39.2385	39.1920	02:36.6161	229,861
21	Oliver Askew	7	39.0787	39.1552	39.2128	39.2385	02:36.6852	229,76
22	Will Power	12	39.0721	39.1698	39.2205	39.2628	02:36.7252	229,701
23	Tony Kanaan	14	39.1440	39.2427	39.3254	39.3872	02:37.0993	229,154
24	Dalton Kellett	41	39.2822	39.2943	39.3287	39.3828	02:37.2880	228,88
25	Simon Pagenaud	22	39.2107	39.2620	39.2958	39.5495	02:37.3180	228,836
26	Fernando Alonso	66	39.2297	39.3278	39.3838	39.4233	02:37.3646	228,768
27	James Davison	51	38.9683	39.0851	39.5133	39.8122	02:37.3789	228,747
28	Helio Castroneves	3	39.1851	39.4148	39.4799	39.5570	02:37.6368	228,373
29	Charlie Kimball	4	39.1855	39.2330	39.3048	40.3392	02:38.0625	227,758
30	Max Chilton	59	39.4663	39.6188	39.6221	39.6717	02:38.3789	227,303
31	Sage Karam	24	39.5415	39.6010	39.6580	39.7205	02:38.5210	227,099
32	JR Hildebrand	67	39.3711	39.9418	39.8265	39.9124	02:39.0518	226,341
33	Ben Hanley	81	40.1922	40.4381	40.5140	40.3505	02:41.4948	222,917

Problemas para Fernando Alonso en la clasificación: saldrá 26º mientras que Álex Palou irá al 'Fast Nine'

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La Fórmula 1 agregó cuatro nuevos Grandes Premios para el calendario de esta temporada
Serán en Turquía, Baréin y Abu Dhabi durante los últimos dos meses del año
25 de Agosto de 2020

El nuevo calendario de la Fórmula 1 (@F1)

Serán 17 las carreras finalmente de esta temporada anómala en la Fórmula 1. La pandemia por el coronavirus obligó a modificar todo lo planificado inicialmente y a anunciar un calendario reducido de ocho competencias, con la posibilidad de ir agregando fechas. En las últimas horas, se conoció los que serán los países que albergarán los últimos cuatro Grandes Premios: en Turquía, Baréin y Abu Dhabi.

El fin de semana del 15 de noviembre, Turquía recibirá la 14ª Fecha. El 29 de noviembre y el 6 de diciembre Baréin tendrá su doble fecha con. Y, finalmente, Abu Dhabi contará para el fin de semana del 13 de diciembre con la jornada 17 del campeonato que ya celebró seis carreras hasta el momento.

La gran novedad de este anuncio que realizó la Fórmula 1 es la vuelta de la máxima competencia del automovilismo al Istanbul Park de Turquía por primera vez desde el 2011.



“Lamentablemente, no correremos en China esta temporada. Estamos ansiosos por regresar a Shanghai el próximo año”, avisaron desde la Fórmula 1 para dar por terminada la expectativa de organizar el GP en el país asiático.

De este modo, el certamen contará con 3 carreras en Italia y 2 en Austria, Gran Bretaña y Abu Dhabi. “Si bien queremos ver el regreso de tantos fanáticos como sea posible tan pronto como sea seguro hacerlo, nuestra prioridad sigue siendo la seguridad de la comunidad de Fórmula 1 y las comunidades que visitamos, y revisamos el acceso de los fanáticos sobre esta base. Debido a la fluidez constante de la pandemia COVID-19 , continuamos manteniendo un diálogo cercano con todos los promotores y autoridades locales para asegurarnos de operar de la manera más segura posible y monitorear de cerca cada situación nacional, incluidas las restricciones de viaje y los procedimientos de salud locales”, advirtieron sobre la posibilidad de permitir el ingreso de fanáticos a los diversos recintos.

Hasta el momento, Lewis Hamilton domina con tranquilidad la competencia (Foto: Reuters)

Cabe destacar que hasta el momento el finlandés de Mercedes Valterri Bottas ganó el primer GP en Austria y luego su compañero Lewis Hamilton se apoderó de otros cuatro (Estiria, Hungría, Gran Bretaña y España). Sólo el holandés de Red Bull, Max Verstappen, pudo detener esa hegemonía en el Gran Premio del 70.º Aniversario que se celebró en Silverstone.

La Fórmula 1 agregó cuatro nuevos Grandes Premios para el calendario de esta temporada

Serán en Turquía, Baréin y Abu Dhabi durante los últimos dos meses del año

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500 MILLAS DE INDIANAPOLIS


Takuma Sato gana las 500 millas de Indianápolis, Álex Palou se estrella y el embrague arruina a Fernando Alonso

Takuma Sato ha ganado las 500 millas de Indianápolis por segunda vez en su carrera deportiva después de un duelo apasionante con Scott Dixon. El líder de la general de la IndyCar parecía ser el que tenía mejor ritmo, e incluso llegó a tener unos 10 segundos de ventaja, pero Sato se ha impuesto en un último relevo fantástico.

Es la segunda vez que Sato gana las 500 millas de Indianápolis y curiosamente lo ha hecho las dos veces en las que Fernando Alonso ha participado en la carrera, 2017 y 2020. Gran jornada para Honda, que no solo ha ganado la carrera sino que lo ha hecho por segunda vez con su protegido, Takuma Sato, piloto histórico de la marca.





Alonso acabó 21º y doblado después de no poder meter primera en los últimos repostajes

La carrera ha acabado con bandera amarilla, lo cual ha sido un bajón porque Sato estaba enzarzado con los pilotos doblados y Dixon parecía echarse encima. Pero un accidente brutal de Spencer Pigot ha provocado la salida a pista de las asistencias médicas y por lo tanto los coches han cruzado la meta tras el coche de seguridad.


Las bandera amarillas han sido la tónica de la carrera. Ha habido bastantes accidentes, desgraciadamente uno de ellos de Álex Palou. El piloto español estaba haciendo un carrerón, aguantando con temple en la primera mitad de carrera y atacando en la segunda. Había hecho bastante adelantamientos antes del accidente.

De hecho Palou ya rodaba en el top diez y se intentaba posicionar para el final de la carrera cuando se fue al muro. Un accidente fuerte pero que se ha saldado sin consecuencias físicas para él. Sabor de boca amargo pero un debut de los que hacen pensar que Palou podría ganar algún día esta mítica carrera.



Más problemas ha arrastrado Fernando Alonso. El piloto de McLaren rodó bastante atrás en las primeras vueltas, ahorrando combustible en busca de una estrategia alternativa que le permitiese aspirar a la victoria saliéndose de la dinámica de paradas en boxes en la que iban los líderes de la carrera.

El problema ha sido que justo después del accidente de Palou, cuando Alonso ha entrado a hacer una de sus paradas, el embrague se ha averiado. La detención ha sido muy lenta porque no ha podido engranar la primera marcha. Al final ha podido volver a pista gracias a que los mecánicos le han empujado, pero con mucho tiempo perdido.




Y como el embrague estaba fastidiado han tenido exactamente el mismo problema en la última parada en boxes. Alonso ha podido terminar las 500 millas de Indianápolis por primera vez en su vida, pero lo ha hecho en 21º posición. Completar la Triple Corona tendrá que esperar, como mínimo, hasta 2023.

Resultado 500 millas de Indianápolis 2020

Posición	Piloto	Dorsal	Pos. Salida	Vueltas	Tiempo total	Vueltas lideradas	Velocidad media	Paradas en boxes
1	Takuma Sato	30	3	200	03:10:05.0880	27	157,824	5
2	Scott Dixon	9	2	200	03:10:05.1457	111	157,823	5
3	Graham Rahal	15	8	200	03:10:05.1833	-	157,823	5
4	Santino Ferrucci	18	19	200	03:10:05.4809	1	157,819	5
5	Josef Newgarden	1	13	200	03:10:06.7499	-	157,801	5
6	Pato O'Ward	5	15	200	03:10:08.3376	-	157,779	5
7	James Hinchcliffe	29	6	200	03:10:09.3574	1	157,765	5
8	Colton Herta	88	10	200	03:10:10.2798	1	157,752	5
9	Jack Harvey	60	20	200	03:10:11.9011	-	157,73	5
10	Ryan Hunter-Reay	28	5	200	03:10:13.0493	-	157,714	5
11	Helio Castroneves	3	28	200	03:10:15.4023	-	157,682	7
12	Felix Rosenqvist	10	14	200	03:10:19.0548	8	157,631	6
13	Marco Andretti	98	1	200	03:10:21.1537	-	157,602	5
14	Will Power	12	22	200	03:10:22.7319	2	157,581	6
15	Zach Veach	26	17	200	03:10:24.4840	14	157,556	6
16	JR Hildebrand	67	32	200	03:10:25.3222	-	157,545	8
17	Max Chilton	59	30	200	03:10:26.5797	-	157,527	9
18	Charlie Kimball	4	29	200	03:10:29.7897	-	157,483	6
19	Tony Kanaan	14	23	199	03:10:05.9335	-	157,024	5
20	Rinus VeeKay	21	4	199	03:10:13.5766	-	156,918	7
21	Fernando Alonso	66	26	199	03:10:27.1346	-	156,732	7
22	Simon Pagenaud	22	25	198	03:10:16.5747	14	156,089	9
23	Ben Hanley	81	33	198	03:10:18.5274	-	156,062	9
24	Sage Karam	24	31	198	03:10:23.6842	-	155,992	8
25	Spencer Pigot	45	12	194	03:00:52.0206	-	160,892	6
26	Ed Carpenter	20	16	187	03:10:27.7120	-	147,274	8
27	Alexander Rossi	27	9	143	02:15:40.4674	17	158,099	4
28	Alex Palou	55	7	121	01:51:03.0021	-	163,44	3
29	Conor Daly	47	18	91	01:21:43.5028	-	167,023	3
30	Oliver Askew	7	21	91	01:21:51.0581	4	166,767	4
31	Dalton Kellett	41	24	82	01:09:48.1451	-	176,212	2
32	Marcus Ericsson	8	11	24	00:22:22.1502	-	160,936	0
33	James Davison	51	27	4	00:03:13.8760	-	185,686	0

Clasificación general IndyCar

1. Scott DIXON (Honda-USA), 335 puntos
2. Josef NEWGARDEN (Chevrolet-USA), 251 puntos
3. Patricio O'WARD (Chevrolet-MEX), 218 puntos
4. Graham RAHAL (Honda-USA), 214 puntos
5. Simon PAGENAUD (Chevrolet-FRA), 212 puntos

Takuma Sato gana las 500 millas de Indianápolis, Álex Palou se estrella y el embrague arruina a Fernando Alonso

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Fórmula 1 Bélgica 2020: Horarios, favoritos y dónde ver la carrera en directo

Después de una semana de descanso la Fórmula 1 regresa con otro triplete, quizá el más esperado de toda la temporada. El mítico circuito de Spa-Francorchamps acogerá un nuevo Gran Premio de Bélgica en el que la emoción por el mundial es poca pero el propio trazado, de esos que evocan a otra época, añade su punto de interés.

Mercedes llega como principal favorita por motivos obvios. Dominan en todas las circunstancias y en todas las condiciones. Solo han dado síntomas de flaqueza en carreras con mucho consumo de neumáticos, pero en principio Spa no es un circuito de esos y, además, la temperatura no suele ser demasiado alta.


La limitación del "party mode" puede afectar a los motores Mercedes en clasificación

Aún así, se podría decir que si no hay emoción por el título es más debido a la superioridad inalcanzable de los Mercedes que a la ventaja en puntos que tienen. Max Verstappen va segundo en la general a 37 puntos de Lewis Hamilton. Parece mucho, pero un error del campeón volvería a comprimirlo todo.


El que parece que se desinfla es Valtteri Bottas, que con un coche tan dominante incluso está por detrás de Verstappen. La fortuna le dio la espalda en Silverstone y desde entonces se está viendo superado también por Verstappen. No parece que vaya a mejorar en Spa, un trazado en el que Hamilton suele imponer su autoridad.

Por detrás la gran incógnita vuelve a ser Ferrari. Tienen problemas de motor serios, por lo que se puede augurar que no vayan bien en Spa. Pero lo mismo se esperaba en Silverstone y salvaron los muebles, cosa que no lograron en Barcelona. Después de Spa vienen Monza y Mugello, carreras locales en las que sin un buen motor sufrirán.

Tras el desastre de Montmeló, que matizó Sebastian Vettel con una gran estrategia, han perdido dos plazas en la general de marcas. Ahora Ferrari está quinta, por detrás de Racing Point y de McLaren. Recuperar esa tercera posición es esencial para su orgullo y para su bolsillo, pero viendo el calendario que queda no les va a ser sencillo.

Veremos cómo afecta la limitación del famoso "party mode", el mapa que le da un extra a los motores durante la clasificación, y que se considera como factor clave en el dominio de Mercedes en las clasificaciones. Quizá que los equipos que usan propulsor alemán, como Racing Point, lo pierdan puede ser decisivo en favor de Ferrari y McLaren.




McLaren no debería ir mal en Spa. El coche maximiza muy bien la velocidad punta y su principal sufrimiento, los neumáticos, no debería verse afectado aquí. La clave va a ser que consigan hacer paradas en boxes competitivas, ya que no es de recibo dejarse tantos puntos en esos procedimientos como hasta ahora.

Kimi Raikkonen es el piloto de la parrilla actual con más victorias en Spa

Ésta será la 52º edición del Gran Premio de Bélgica se que celebre en Spa-Francorchamps. Es uno de esos trazados que resiste desde 1950, el primer mundial de la historia de la Fórmula 1, aunque ha tenido muchas idas y venidas. La más larga entre 1970 y 1983, cuando se reformó el antiguo trazado y se convirtió en lo que conocemos actualmente.

El piloto que más carreras ha ganado en Spa es Michael Schumacher, y parece que el récord estará a salvo durante un tiempo. Ganó seis veces en Bélgica, entre ellas su primera victoria. Pero es que de la parrilla actual el piloto con más triunfos es Kimi Raikkonen con cuatro, mientras que Hamilton y Sebastian Vettel están empatados a tres.

Por equipos Ferrari sigue siendo la gran dominadora de Spa con catorce victorias, dos más de las que ha conseguido McLaren. Este fin de semana es bastante probable que Mercedes ya alcance la tercera posición, ya que tienen cuatro victorias y están a una de las cinco que logró Lotus en tiempo pretéritos.


Para los español Spa es un circuito adverso. Fernando Alonso nunca ha ganado, aunque se subió al podio en 2005, 2007 y 2013. Además de él, solo Carlos Sainz ha logrado puntuar en Bélgica, y tan solo ha sumado un punto, gracias a la décima posición de 2017 con un Toro Rosso. Todo lo demás han sido disgustos para los españoles en Spa.

Previsión de lluvia esporádica para los tres días de Gran Premio

La forma de seguir el Gran Premio de Bélgica será, como siempre, a través de Movistar Plus, el poseedor único de los derechos de emisión en España, que retransmitirá todas las sesiones en su canal temático de Fórmula 1. Será la única forma de ver todas las sesiones de este evento en Spa-Francorchamps.

Hay cierta previsión de lluvia para todo el fin de semana, algo que es habitual en Spa y que podría alterar por completo el Gran Premio. Yendo ya a los horarios del fin de semana, se mantienen los horarios habituales de los Grandes Premios europeos, así que la carrera y la clasificación serán de nuevo a las 15:10 y las 15:00 respectivamente.


Horarios Fórmula 1 GP Bélgica 2020

• Viernes 28:
  • (FP1) Entrenamientos libres: 11:00
  • (FP2) Entrenamientos libres: 15:00
• Sábado 29:
  • (FP3) Entrenamientos libres: 12:00
  • (Q) Clasificación: 15:00
• Domingo 30:
  • (RAC) Carrera: 15:10

Fórmula 1 Bélgica 2020: Horarios, favoritos y dónde ver la carrera en directo

Después de una semana de descanso la Fórmula 1 regresa con otro triplete, quizá el más esperado de toda la temporada. El mítico circuito de Spa-Francorchamps...

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Max Verstappen manda a una vuelta, la Fórmula 1 se iguala y Ferrari toca fondo en Spa

28 Agosto 2020Actualizado 28 Agosto 2020, 11:51
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

La Fórmula 1 ha regresado en Spa-Francorchamps con unos entrenamientos libres en los que se ha mostrado como podría ser la categoría dentro de no mucho. Mercedes parece que no ha querido usar el famoso "modo fiesta" de sus motores, que quedará limitado a partir de Monza la próxima semana. Y el resultado ha sido el regreso de la igualdad.

Max Verstappen ha sido el piloto más rápido, y no es flor de una vuelta. También por la mañana hemos visto la gran velocidad del holandés, que se presenta como alternativa seria a Mercedes. Pero es que el segundo ha sido Daniel Ricciardo con el Renault, tan solo 48 milésimas más lento que Verstappen.


Los Ferrari han estado intercalados con los Williams, y suerte que Haas apenas ha corrido

Tampoco es que los Mercedes se hayan ido mucho más atrás. Lewis Hamilton ha acabado tercero, a 96 milésimas de Verstappen. Y no solo hay dudas, más bien pocas, respecto a sí han utilizado o no el "modo fiesta", sino que además podrían haber probado otro tipo de configuración, ya que se espera un Gran Premio movido.


La previsión dice que la carrera va a ser en lluvia. Hay casi un 80% de probabilidades de ello, pero ni ha llovido el viernes ni se espera que lo haga el sábado. Así que afinar con los reglajes será más difícil que nunca. Valtteri Bottas, el otro Mercedes, ha acabado en sexta posición y a tres décimas de Verstappen.

Delante del segundo de los Mercedes, además del Red Bull y el Renault de Ricciardo, que se ha parado en los últimos minutos, también han estado Alexander Albon, cuarto, y Sergio Pérez, quinto. Es decir, cuatro equipos diferentes en las cinco primeras posiciones. Y el que ha repetido no ha sido Mercedes.
Los McLaren tampoco están del todo mal en Spa. Un circuito en el que el año pasado sufrieron mucho por los problemas mecánicos, pero en el que ahora están en los puntos con los dos coches. Lando Norris ha acabado séptimo y Carlos Sainz noveno. Delante de Lance Stroll y, sobre todo, de los dos Ferrari.

Y es que lo de Ferrari en Spa está siendo calamitoso. Charles Leclerc ha sido decimoquinto y Sebastian Vettel decimoséptimo. Las rectas están destrozando el pobre motor italiano. Como dato valga que George Russel con el Williams está por delante de Vettel y a dos centésimas de Leclerc. Impensable.






Han tenido suerte de que Haas prácticamente no ha podido rodar. Lo del equipo americano ha sido muy raro. Aparecieron precintados sus dos coches con problemas en la parte eléctrica de los motores. Tuvieron que aislar ambos monoplazas ya en los FP1 y no han podido salir a pista hasta el final de los FP2, ocupando las dos últimas posiciones para alivio de Ferrari.


Resultados FP2 Fórmula 1 GP Bélgica 2020

Posición	Dorsal	Piloto	Coche	Tiempo	Diferencia	Vueltas
1	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:43.744		21
2	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:43.792	+0.048s	12
3	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:43.840	+0.096s	23
4	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:44.134	+0.390s	21
5	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:44.137	+0.393s	23
6	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:44.162	+0.418s	27
7	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:44.168	+0.424s	22
8	31	Esteban Ocon	RENAULT	1:44.208	+0.464s	23
9	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:44.474	+0.730s	23
10	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:44.600	+0.856s	27
11	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:44.678	+0.934s	23
12	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	1:44.826	+1.082s	26
13	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:44.861	+1.117s	29
14	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:44.896	+1.152s	23
15	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:45.440	+1.696s	19
16	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:45.463	+1.719s	25
17	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:45.683	+1.939s	21
18	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:45.774	+2.030s	26
19	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:45.834	+2.090s	12
20	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:46.242	+2.498s	12

Max Verstappen manda a una vuelta, la Fórmula 1 se iguala y Ferrari toca fondo en Spa

La Fórmula 1 ha regresado en Spa-Francorchamps con unos entrenamientos libres en los que se ha mostrado como podría ser la categoría dentro de no mucho....

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Lewis Hamilton revienta el récord de Spa-Francorchamps para una nueva pole position y otro varapalo de Ferrari

Hace 10 horasActualizado 29 Agosto 2020, 11:18
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

Era el favorito y no ha fallado. Lewis Hamilton ha hecho su pole position número 93 en el Gran Premio de Bélgica de 2020 reventando el récord del circuito. El hexacampeón del mundo ha parado el crono en un 1:41.252 que mejora en un segundo y tres décimas el crono que le valió a Charles Leclerc para salir desde la pole hace un año.
La segunda posición ha sido para Valtteri Bottas, pero no con tanta ventaja como cabría esperar. Max Verstappen ha vuelto a hacer una de sus vueltas superdotadas para quedarse tercero, a 15 milésimas de Bottas y a medio segundo de Hamilton. Verstappen sigue siendo brillante en su resistencia ante el imperio Mercedes.





Carlos Sainz saldrá séptimo y paso adelante importante de los Renault

Aunque esta vez Daniel Ricciardo ha estado a punto de darle un susto. Son muy buenas noticias para Fernando Alonso ver lo que está pasando con Renault en esta temporada 2020. Los coches franceses cada vez son más rápidos, sobre todo a una vuelta. Ricciardo ha sido cuarto y por momentos ha soñado con batir a Verstappen. Esteban Ocon saldrá sexto.


Los Renault ahora mismo parecen intercalados con los Red Bull. Alexander Albon va a salir quinto, con un tiempo muy similar al de Ocon. Una batalla en la que los pilotos están marcando bastantes diferencia. Y veremos qué pasa mañana con el ritmo de carrera, porque en entrenamientos los Renault han ido muy fuertes.

Detrás de estos tres equipos va a arrancar Carlos Sainz. El piloto español se ha sacado de la manga una magnífica clasificación cuando más lo necesitaba. Todo el fin de semana pareció por detrás de Lando Norris, pero en las tres rondas de la clasificación Sainz estuvo más fuerte. Su séptima plaza, por la décima de Norris, lo corrobora.

Completaron la Q2 los Racing Point de Sergio Pérez y Lance Stroll, que saldrá octavo y noveno respectivamente. Se esperaba algo más de los coches rosas, pero quizá hayan apostado por una configuración de mojado. Hay que tener en cuenta que las previsiones meteorológicas indican que hay bastantes opciones de lluvia mañana en Spa.

El fracaso rotundo ha sido el de Ferrari. Lo peor que se puede decir de los de Maranello es que se van con un regusto agradable de una clasificación en la que Charles Leclerc ha sido decimotercero y Sebastian Vettel decimocuarto. Al menos los dos coches han logrado superar la Q1, algo que esta mañana, cuando Vettel fue último en los FP3, no estaba tan claro.


El desastre de Ferrari es garrafal y solo la lluvia podría ayudarles a disimularlo mañana. Pero después vendrán dos fechas muy especiales, Monza y Mugello, donde Ferrari puede conseguir resultados históricos por lo negativo. Y la tercera posición del mundial de constructores ahora mismo parece utópica.


Resultados clasificación Fórmula 1 GP Bélgica 2020

Posición	Dorsal	Piloto	Coche	Q1	Q2	Q3	Vueltas
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:42.323	1:42.014	1:41.252	15
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:42.534	1:42.126	1:41.763	17
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	1:43.197	1:42.473	1:41.778	17
4	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	1:43.309	1:42.487	1:42.061	11
5	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	1:43.418	1:42.193	1:42.264	15
6	31	Esteban Ocon	RENAULT	1:43.505	1:42.534	1:42.396	15
7	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	1:43.322	1:42.478	1:42.438	15
8	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	1:43.349	1:42.670	1:42.532	15
9	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	1:43.265	1:42.491	1:42.603	15
10	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	1:43.514	1:42.722	1:42.657	17
11	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	1:43.267	1:42.730		12
12	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	1:43.262	1:42.745		12
13	16	Charles Leclerc	FERRARI	1:43.656	1:42.996		12
14	5	Sebastian Vettel	FERRARI	1:43.567	1:43.261		12
15	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	1:43.630	1:43.468		11
16	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:43.743			6
17	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	1:43.838			6
18	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	1:43.950			6
19	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	1:44.138			6
20	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	1:44.314			8

Lewis Hamilton revienta el récord de Spa-Francorchamps para una nueva pole position y otro varapalo de Ferrari

Era el favorito y no ha fallado. Lewis Hamilton ha hecho su pole position número 93 en el Gran Premio de Bélgica de 2020 reventando el récord del circuito. El...

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Lewis Hamilton gana una carrera en Spa en la que Carlos Sainz ni siquiera ha podido participar

Hace 2 horasActualizado 30 Agosto 2020, 11:57
Roberto Rodríguez @@RobertoMontijo

Lewis Hamilton ha ganado el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. El piloto de Mercedes lo ha hecho con la contundencia habitual en una carrera muy aburrida, prácticamente sin alternativas. Hamilton salió bien, se escapó ante un servil Valtteri Bottas y solo tuvo que pilotar tranquilo hasta la línea de meta.
Ya son 89 victorias de Hamilton en la Fórmula 1, que podría igualar el récord de Michael Schumacher en Mugello, el que será Gran Premio número 1.000 de la historia de Ferrari. Los de Maranello tuvieron hoy una carrera para olvidar, como se esperaba. Más de lo que hizo Carlos Sainz, que ni siquiera tuvo carrera.


Ricciardo evidencia la mejora de Renault con la vuelta rápida de carrera

El triunfo de Hamilton no corrió peligro en ningún momento, más allá de las filfas habituales en las últimas vueltas indicando que los neumáticos se le estaban acabando. Un tempranero coche de seguridad hizo que casi todos se pasasen pronto al neumático duro, el cual hubo que gestionar para que llegase al final.


Max Verstappen de nuevo puso en apuros por momentos al Mercedes más débil, el de Bottas, sin embargo cuando el finlandés se sintió algo más acosado incrementó el ritmo y se escapó con facilidad. Así es la superioridad de Mercedes, la que lleva años desposeyendo de interés alguno a la Fórmula 1.

Por detrás el piloto del día fue Daniel Ricciardo, que acabó cuarto y bastante cerca de Verstappen, sobre todo gracias a unas últimas vueltas formidables que le dieron la vuelta rápida. Los Renault están en franca progresión. Esteban Ocon ha acabado la carrera quinto. Son buenas noticias para Fernando Alonso, que estará allí en 2021.
Lando Norris ha podido salvar los muebles para McLaren con una carrera de menos a más, hasta terminar séptimo y acosando a Alexander Albon. El otro coche de Woking, el de Carlos Sainz, ni siquiera ha podido salir a pista por un problema en los escapes. La actuación de Norris coloca a McLaren tercera en el mundial de constructores.

Porque los rivales no han estado a la altura. Como se esperaba, lo de Ferrari ha sido paupérrimo. Para colmo de males, Charles Leclerc salió muy bien y se puso octavo, lo que evidenció el ritmo pésimo del SF1000. Uno a uno le fueron pasando hasta acabar decimocuarto, un puesto por detrás de Sebastian Vettel. En Ferrari se van de vacío de Spa.


Tampoco estuvieron muy finos en Racing Point, que mantuvieron a Sergio Pérez en pista con el Safety Car, así que cuando paró se fue al final de todo. El mexicano ha remontado hasta la décima posición, justo detrás de Lance Stroll. Gran carrera de Pierre Gasly, octavo, y fuerte accidente entre Antonio Giovinazzi y George Russel. Por suerte ambos están bien.

Resultado carrera Fórmula 1 GP Bélgica 2020

Posición	Dorsal	Piloto	Coche	Vueltas	Tiempo
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	44	1:24:08.761
2	77	Valtteri Bottas	MERCEDES	44	+8.448s
3	33	Max Verstappen	RED BULL RACING HONDA	44	+15.455s
4	3	Daniel Ricciardo	RENAULT	44	+18.877s
5	31	Esteban Ocon	RENAULT	44	+40.650s
6	23	Alexander Albon	RED BULL RACING HONDA	44	+42.712s
7	4	Lando Norris	MCLAREN RENAULT	44	+43.774s
8	10	Pierre Gasly	ALPHATAURI HONDA	44	+47.371s
9	18	Lance Stroll	RACING POINT BWT MERCEDES	44	+52.603s
10	11	Sergio Perez	RACING POINT BWT MERCEDES	44	+53.179s
11	26	Daniil Kvyat	ALPHATAURI HONDA	44	+70.200s
12	7	Kimi Räikkönen	ALFA ROMEO RACING FERRARI	44	+71.504s
13	5	Sebastian Vettel	FERRARI	44	+72.894s
14	16	Charles Leclerc	FERRARI	44	+74.920s
15	8	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	44	+76.793s
16	6	Nicholas Latifi	WILLIAMS MERCEDES	44	+77.795s
17	20	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	44	+85.540s
NC	99	Antonio Giovinazzi	ALFA ROMEO RACING FERRARI	9	DNF
NC	63	George Russell	WILLIAMS MERCEDES	9	DNF
NC	55	Carlos Sainz	MCLAREN RENAULT	0	DNF

Clasificación general Fórmula 1

1. Lewis HAMILTON (Mercedes-GBR), 157 puntos
2. Max VERSTAPPEN (Red Bull-HOL), 110 puntos
3. Valtteri BOTTAS (Mercedes-FIN), 107 puntos
4. Alexander ALBON (Red Bull-TAI), 48 puntos
5. Charles LECLERC (Ferrari-MON), 45 puntos

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