Los jubilados se manifiestan contra la subida del 0,25% de las pensiones

Hablando de elecciones...Va dirigido especialmente a los vascos, y mas especialmente a los votantes del PNV. Fue ese partido quien aprobó los presupuestos en donde constaba que la subida para los pensionistas se quedaba igual que otros años, es decir, el 0,25%.

Los medios de comunicación vascos se hacen eco muy especialmente que Bilbao es la ciudad donde han empezado las protestas de una forma regular todos los lunes pero OBVIAN muy convenientemente que fue el partido prominente y destacado de Bilbao y Bizkaia o Vizcaya, es de cir PNV quien dió el visto bueno a ese 025% de subida de pensiones jod**ndo a todos españoles incluidos los vascos.

¡Que ningún vasco lo olvide y menos los peneuvistas para las próximas elecciones!

La memoria es muy frágil, Idolo, y en tiempos electorales aún más. Iremos viendo...
 
Y siguen diciendo que no hay dinero.Pero para María Jolines si hay que se lleva su mordida como buena pepera.

Defensa planea comprar nuevo armamento por más de 10.000 millones
El Ministerio de María Dolores de Cospedal llevará en las próximas semanas al Consejo de Ministros su nuevo ciclo inversor de sistemas de armas para los próximos 15 años
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La ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal en una fotografía de archivo / EFE

MARIELA RUBIO
Madrid
19/03/2018 - 07:19 h. CET

"Considerando las capacidades más necesarias y urgentes, el nuevo ciclo inversor se iniciará en breve con siete programas cuyo coste se ha estimado en 10.805 millones de euros". Así reza el documento elaborado el pasado 12 de marzo por la Secretaría de Estado de Defensa y al que ha tenido acceso la SER.

Los siete programas que se recogen en el texto son: los vehículos de combate sobre ruedas 8x8, las fragatas F-110, nuevo aviones de entrenamiento, la modernización del sistema de mando y control aéreo, aviones de reabastecimiento "MRTT", helicópteros NH-90 navalizados y la modernización de los helicópteros "Chinook".

Estos siete programas constituyen la primera fase del Nuevo Ciclo Inversor del Ministerio de Defensa, un plan de adquisición de sistemas de armas para los próximos 15 años que fue anunciado por la ministra María Dolores de Cospedal en la pasada pascua militar.

La ejecución de este nuevo ciclo inversor, sustituirá al planeado en los años noventa, cuando España se embarcó en los conocidos como Programas Especiales de Armamento (PEAS) por los que todavía se deben cerca de 20.000 millones de euros, a pagar hasta 2030.

La deuda del ciclo anterior sigue viva
11 programas especiales del ciclo anterior siguen todavía en curso, a los que se suman otros doce que aunque ya han finalizado también suponen pagos pendientes. Entre los 11 grandes programas que siguen en curso están el avión de transporte militar A400M, el caza Eurofighter, los helicópteros de combate Tigre y el submarino S-80. Este último, debido a los problemas técnicos durante su fabricación y según fuentes de la Armada, obligará elevar el coste inicial previsto para el programa (2.135 millones) hasta los 3.685 millones, si bien este incremento no será imputable al nuevo ciclo inversor.

Consejo de Ministros y presupuestos
Según fuentes militares, el departamento de María Dolores de Cospedal planea llevar en las próximas semanas al Consejo de Ministros para su estudio la primera fase del este nuevo ciclo inversor. El trámite del Consejo de Ministros supondrá la luz verde definitiva para el nuevo plan de compras del Ministerio. Lo que de momento Defensa no ha aclarado es el modelo de financiación del nuevo plan.Fuentes de la secretaría de Estado de Defensa no descartan que las partidas anuales se incluyan en el presupuesto ordinario del departamento (como ocurre con los PEAS) lo que ayudaría a Cospedal a cumplir con el compromiso adquirido ante la OTAN por el cual en 2024 España ha de destinar el 1,53% de su Producto Interior Bruto a gasto militar.
 
Que dice M.Rajoy que hay demasiada gente en las calles ¿ Que le esta pasando por la cabeza? una ley como la ley mordaza?
 
Juan Carlos de Borbón sale a manifestarse por la defensa de las pensiones con su tanque
El ex monarca se manifiesta por las calles con su tanque apodado "Bribón da Madafaka" y un grupo de strippers
MARC OLIVA

19 marzo 2018


La irrisoria subida de las pensiones anunciada por el Gobierno, que equivale al cociente intelectual de Mariano Rajoy, un 0,25%, ha generado un gran descontento en la sociedad, como se ha podido ver en las manifestaciones celebradas por todo el país.

Miles de pensionistas han salido a las calles a manifestarse, entre ellos, Juan Carlos de Borbón con un tanque T-55 ruso. “En un ambiente revolucionario nada combina mejor que un tanque soviético, lo dicen las revistas de moda”, declaraba el ex monarca.

El padre del Rey ha aprovechado para mostrar su descontento disparando varios proyectiles de fogueo durante la manifestación. También se ha podido palpar su malestar en sus declaraciones: “¡O se arregla esto de las pensiones o llamo a mi compi Tejero y liamos un golpe de estado de la hostia!”

El ex monarca se mostraba, también, preocupado por la la cuantía insuficiente de las pensiones españolas: “Es una vergüenza lo de las pensiones. ¿Cómo se supone que tengo que montármelo con 190.000 euros anuales? ¡Menuda precariedad!”, declaraba Juan Carlos de Borbón.


Durante la manifestación, Juan Carlos de Borbón ha aprovechado la megafonía del tanque para cantar diferentes lemas como: “¡Cambiad las leyes, queremos vivir como reyes! O ¡Tenemos un tanque y sabemos cómo usarlo!”
 
Y siguen diciendo que no hay dinero.Pero para María Jolines si hay que se lleva su mordida como buena pepera.

Defensa planea comprar nuevo armamento por más de 10.000 millones
El Ministerio de María Dolores de Cospedal llevará en las próximas semanas al Consejo de Ministros su nuevo ciclo inversor de sistemas de armas para los próximos 15 años
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La ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal en una fotografía de archivo / EFE

MARIELA RUBIO
Madrid
19/03/2018 - 07:19 h. CET

"Considerando las capacidades más necesarias y urgentes, el nuevo ciclo inversor se iniciará en breve con siete programas cuyo coste se ha estimado en 10.805 millones de euros". Así reza el documento elaborado el pasado 12 de marzo por la Secretaría de Estado de Defensa y al que ha tenido acceso la SER.

Los siete programas que se recogen en el texto son: los vehículos de combate sobre ruedas 8x8, las fragatas F-110, nuevo aviones de entrenamiento, la modernización del sistema de mando y control aéreo, aviones de reabastecimiento "MRTT", helicópteros NH-90 navalizados y la modernización de los helicópteros "Chinook".

Estos siete programas constituyen la primera fase del Nuevo Ciclo Inversor del Ministerio de Defensa, un plan de adquisición de sistemas de armas para los próximos 15 años que fue anunciado por la ministra María Dolores de Cospedal en la pasada pascua militar.

La ejecución de este nuevo ciclo inversor, sustituirá al planeado en los años noventa, cuando España se embarcó en los conocidos como Programas Especiales de Armamento (PEAS) por los que todavía se deben cerca de 20.000 millones de euros, a pagar hasta 2030.

La deuda del ciclo anterior sigue viva
11 programas especiales del ciclo anterior siguen todavía en curso, a los que se suman otros doce que aunque ya han finalizado también suponen pagos pendientes. Entre los 11 grandes programas que siguen en curso están el avión de transporte militar A400M, el caza Eurofighter, los helicópteros de combate Tigre y el submarino S-80. Este último, debido a los problemas técnicos durante su fabricación y según fuentes de la Armada, obligará elevar el coste inicial previsto para el programa (2.135 millones) hasta los 3.685 millones, si bien este incremento no será imputable al nuevo ciclo inversor.

Consejo de Ministros y presupuestos
Según fuentes militares, el departamento de María Dolores de Cospedal planea llevar en las próximas semanas al Consejo de Ministros para su estudio la primera fase del este nuevo ciclo inversor. El trámite del Consejo de Ministros supondrá la luz verde definitiva para el nuevo plan de compras del Ministerio. Lo que de momento Defensa no ha aclarado es el modelo de financiación del nuevo plan.Fuentes de la secretaría de Estado de Defensa no descartan que las partidas anuales se incluyan en el presupuesto ordinario del departamento (como ocurre con los PEAS) lo que ayudaría a Cospedal a cumplir con el compromiso adquirido ante la OTAN por el cual en 2024 España ha de destinar el 1,53% de su Producto Interior Bruto a gasto militar.



Y....suma otros 2.000 € para la reparación de un submarino que no flota, que no emerge....

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El S-80 está llamado a revolucionar el escenario tecnológico de los submarinos.

ESPAÑA FUERZAS ARMADAS
El submarino que no flotaba dispara 2.000 millones el gasto de la Armada
El S-80 se ha convertido en una pesadilla para Defensa; además del agujero presupuestario, los plazos se han demorado casi diez años.
18 enero, 2018 03:40
  1. FUERZAS ARMADAS
  2. ARMADA ESPAÑOLA
  3. TECNOLOGÍA
  4. INGENIERÍA
Gonzalo Araluce @GonzaloAraluce
El proyecto S-80 se ha convertido en una pesadilla para la Armada. Bajo esa nomenclatura se ampara una de las ambiciones más complejas a las que se ha enfrentado el Ministerio de Defensa: la construcción de cuatro submarinos de la más alta gama llamados a revolucionar el escenario tecnológico. El plan, no obstante, ha sufrido varios contratiempos -el primero y más destacado, que el sumergible no flotaba- que han abierto un agujero de 2.000 millones de euros.

Esos son los datos que maneja el Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante Teodoro López Calderón [la máxima autoridad en la rama naval de las Fuerzas Armadas]. Los problemas de diseño en el balance de peso provocaron que el primero de estos cuatro submarinos construidos por Navantia no flotase. Era capaz de sumergirse, pero no de salir a la superficie.





Aquel fallo se detectó en 2012. Y obligó a la contratación de una firma estadounidense que elaboró una auditoría tecnológica sobre el proyecto. Tras los análisis efectuados se decidió ampliar la eslora del sumergible en diez metros, lo que aseguraba su flotabilidad.

El problema disparó inmediatamente el presupuesto del S-80, previsto inicialmente en 2.135 millones para la adquisición de los cuatro submarinos.

De acuerdo a esos datos que maneja el AJEMA, el proyecto requiere prácticamente el doble de esta inversión. Con los 2.135 millones iniciales no daría más que para el primer sumergible. Ahora, se calcula que el presupuesto rozará los 4.000 millones; esto es, 1.865 millones de euros más.

Pero a esa cantidad hay que sumar otra partida. Los cuatro submarinos S-80 estaban llamados a sustituir los tres submarinos S-70 con los que ahora cuenta la Armada, el Mistral, el Galerna y el Tramontana. Pero el aplazamiento en la entrega de los S-80 -Navantia los iba a entregar en 2014 y ahora está previsto en 2023- ha obligado a alargar la vida útil de los S-70.

Esta decisión obliga al carenado de los tres sumergibles. O lo que es lo mismo, el desmontaje y el montaje completo de las naves, para su revisión completa.

Desde que se supo que el S-80 sufría retrasos, se han carenado los S-70 por un precio de 43 millones de euros cada uno (lo que multiplicado por las tres naves da una cifra de 129 millones).

Ahora está prevista una segunda carena para los tres viejos submarinos. Otros 129 millones. Sumadas todas las cifras, da el resultado de 2.123 millones de euros (1.865+129+129).

El programa hoy es viable. Pero para lograrlo, no obstante, se debe actualizar la orden de ejecución presupuestaria; decisión que tendrá que contar con el respaldo del Consejo de Ministros.

Un sistema de propulsión fallido
A estos problemas hay que añadir el retraso sufrido en el sistema de propulsión de los S-80. En un principio se proyectaron unos motores diésel-eléctricos con sistema de propulsión AIP (Air Independent Propulsion, por sus siglas en inglés).

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Construcción del esqueleto del S-80 en instalaciones de Navantia.

El desarrollo de estos motores ha requerido la aplicación de todos los esfuerzos en I+D+I, que han tropezado en algunos puntos de la planificación. Por eso, Navantia entregará los dos primeros S-80 a la Armada con un motor tradicional, mientras que los dos últimos ya tendrán incorporado el AIP. Habrá que esperar a la primera gran carena de los submarinos para incorporar ese sistema a los dos sumergibles restantes.

Inversión en tecnología española
Fuentes de la Armada admiten a EL ESPAÑOL las grandes dificultades que se han encontrado en el desarrollo del S-80, con un presupuesto mucho mayor al proyectado inicialmente y un retraso en los planes.

El plan, no obstante, supone una apuesta por la tecnología militar española, añaden estas mismas fuentes. Una vez desarrollado el proyecto del S-80, cabe la posibilidad de que se exporte esa tecnología -de forma parcial o en su totalidad- al mercado internacional.

Porque pese a la pesadilla en la que se ha convertido el S-80, disparando en 2.000 millones el gasto, la Armada española seguirá confiando en la industria nacional, convencida de que la inversión tendrá un retorno en la economía.

https://www.elespanol.com/espana/20...ispara-millones-gasto-armada/277973300_0.html


y es que el submarino es mucho mas importante que las pensiones....:notworthy:
 
Ya no te creen, Mariano


No hay macroeconomía que pueda explicar la imposibilidad de dedicar un par de miles de millones subir las pensiones catorce euros al mes de media. No después de haber visto durante la crisis cómo se gastaban miles de millones en rescatar bancos y autopistas

Antón Losada
18/03/2018 - 20:47h
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Imagen de archivo del presidente del Gobierno Mariano Rajoy EFE

El presidente Rajoy se fue a Marbella, a un acto de partido, a repetir la línea argumental ya expuesta en el Congreso en el debate sobre pensiones: no se pueden subir más, ya me gustaría subirlas más y mientras sea presidente se subirán todo lo que se pueda. Por fortuna esta vez nos ahorró la ensalada de datos, medias verdades y medias mentiras que adornaron su discurso parlamentario y que la oposición no fue capaz de desmontar porque a estos debates hay que ir con el tema sabido y las cifras en la cabeza, no con los comentarios recogidos en la última tertulia.

Miles y miles de pensionistas le han dejado claro en la calle que ya no le creen. Vas a tener que meterte en esto, Mariano. Ya no les asustan los tenebrosos powerpoints llenos de tablas y gráficos que nadie sabe de dónde han salido o quién los firma, pero que siempre anuncian el Armagedón de las pensiones para dentro de un par de décadas. Parece que prefieren creer a J.M Keynes: “en el largo plazo, todos muertos”.

Ya no les asustan las terroríficas previsiones demográficas que pronostican que cada trabajador tendrá que pagar a tres, cuatro o incuso cinco pensionistas y que, para cumplirse, necesitan que la población española se reduzca, la natalidad siga cayendo, no vengan migrantes a buscar su oportunidad y nuestros jóvenes se sigan marchando para no volver. Muchos incluso empiezan a formular en voz alta la pregunta que nadie parece atreverse a platear: ¿Acaso es justo que los padres y abuelos que ya pagaron la educación la sanidad y las oportunidades de sus hijos paguen ahora también su decisión, voluntaria o no, de tener menos hijos?

Tampoco se creen que no se puedan subir y que no haya dinero. El Estado español gasta al año más de 300.000 millones, la tercera parte se destina a pensiones, un porcentaje muy por debajo de cuánto invierten nuestros socios de referencia en la UE, cuyo gasto público se sitúa cinco puntos por encima del nuestro. Además ahora saben que con el dinero de sus contribuciones se ha pagado de todo: desde las necesidades de financiación del Estado a la mayoría de las prestaciones no contributivas. La cuarta parte del presupuesto de la Seguridad Social se dedica a prestaciones no financiadas por contribuciones. El déficit lo causa el reparto que el Estado hace de obligaciones que debería asumir vía impuestos pero endosa a las contribuciones de la Seguridad Social, no la insostenibilidad del sistema de reparto.

No hay macroeconomía en el mundo que pueda explicar la imposibilidad de dedicar un par de miles de millones para actualizar las pensiones subiéndolas catorce euros al mes de media. No después de haber visto durante la crisis cómo miles de millones si se podían gastar en rescatar bancos, autopistas o entidades sanitarias privadas, aumentar el gasto en defensa y anunciar rebajas de impuestos milmillonarias.

Tampoco se tragan ese mantra de que el problema es que no se crea suficiente empleo. El propio Rajoy nos confirmó ufano que ahora se crean seis empleos por cada nuevo pensionista. El dato resulta incontestable: el problema no está en el empleo sino el reparto de los beneficios. El problema no es el empleo sino un modelo de recuperación que reduce el peso de la renta salarial en el PIB mientras disparar el peso de las rentas de capital.

Tampoco se callan cuando se les recuerda su supuesta condición de privilegiados o lo insostenibles que serán unas nuevas pensiones que no dejan de crecer. Más de la mitad de los pensionistas cobran por debajo del salario mínimo y apenas un 10% supera los 2000 euros al mes. El problema de nuestro actual sistema es precisamente el contrario: que quienes más deberían contribuir, por su renta y riqueza durante sus años de actividad, están fuera de un sistema al que no quieren contribuir, cuánto más se recorte, mejor, menos impuestos. Porque ésa es la cuestión fundamental, antes que la demografía o el volumen de las contribuciones, la equidad y la capacidad redistributiva que deben sustentar un sistema público de pensiones. No se trata de que no se pueda o no haya dinero, se trata de que en un país cuyo esfuerzo fiscal se sitúa cinco puntos por debajo de la media UE15 quienes deberían y podrían pagar, ni deben ni quieren pagar.

https://www.eldiario.es/zonacritica/creen-Mariano_6_751434854.html
 
Y....suma otros 2.000 € para la reparación de un submarino que no flota, que no emerge....

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El S-80 está llamado a revolucionar el escenario tecnológico de los submarinos.

ESPAÑA FUERZAS ARMADAS
El submarino que no flotaba dispara 2.000 millones el gasto de la Armada
El S-80 se ha convertido en una pesadilla para Defensa; además del agujero presupuestario, los plazos se han demorado casi diez años.
18 enero, 2018 03:40
  1. FUERZAS ARMADAS
  2. ARMADA ESPAÑOLA
  3. TECNOLOGÍA
  4. INGENIERÍA
Gonzalo Araluce @GonzaloAraluce
El proyecto S-80 se ha convertido en una pesadilla para la Armada. Bajo esa nomenclatura se ampara una de las ambiciones más complejas a las que se ha enfrentado el Ministerio de Defensa: la construcción de cuatro submarinos de la más alta gama llamados a revolucionar el escenario tecnológico. El plan, no obstante, ha sufrido varios contratiempos -el primero y más destacado, que el sumergible no flotaba- que han abierto un agujero de 2.000 millones de euros.

Esos son los datos que maneja el Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante Teodoro López Calderón [la máxima autoridad en la rama naval de las Fuerzas Armadas]. Los problemas de diseño en el balance de peso provocaron que el primero de estos cuatro submarinos construidos por Navantia no flotase. Era capaz de sumergirse, pero no de salir a la superficie.





Aquel fallo se detectó en 2012. Y obligó a la contratación de una firma estadounidense que elaboró una auditoría tecnológica sobre el proyecto. Tras los análisis efectuados se decidió ampliar la eslora del sumergible en diez metros, lo que aseguraba su flotabilidad.

El problema disparó inmediatamente el presupuesto del S-80, previsto inicialmente en 2.135 millones para la adquisición de los cuatro submarinos.

De acuerdo a esos datos que maneja el AJEMA, el proyecto requiere prácticamente el doble de esta inversión. Con los 2.135 millones iniciales no daría más que para el primer sumergible. Ahora, se calcula que el presupuesto rozará los 4.000 millones; esto es, 1.865 millones de euros más.

Pero a esa cantidad hay que sumar otra partida. Los cuatro submarinos S-80 estaban llamados a sustituir los tres submarinos S-70 con los que ahora cuenta la Armada, el Mistral, el Galerna y el Tramontana. Pero el aplazamiento en la entrega de los S-80 -Navantia los iba a entregar en 2014 y ahora está previsto en 2023- ha obligado a alargar la vida útil de los S-70.

Esta decisión obliga al carenado de los tres sumergibles. O lo que es lo mismo, el desmontaje y el montaje completo de las naves, para su revisión completa.

Desde que se supo que el S-80 sufría retrasos, se han carenado los S-70 por un precio de 43 millones de euros cada uno (lo que multiplicado por las tres naves da una cifra de 129 millones).

Ahora está prevista una segunda carena para los tres viejos submarinos. Otros 129 millones. Sumadas todas las cifras, da el resultado de 2.123 millones de euros (1.865+129+129).

El programa hoy es viable. Pero para lograrlo, no obstante, se debe actualizar la orden de ejecución presupuestaria; decisión que tendrá que contar con el respaldo del Consejo de Ministros.

Un sistema de propulsión fallido
A estos problemas hay que añadir el retraso sufrido en el sistema de propulsión de los S-80. En un principio se proyectaron unos motores diésel-eléctricos con sistema de propulsión AIP (Air Independent Propulsion, por sus siglas en inglés).

Fuerzas_Armadas-Armada_espanola-Ingenieria-Espana_139248810_9596825_854x640.jpg


Construcción del esqueleto del S-80 en instalaciones de Navantia.

El desarrollo de estos motores ha requerido la aplicación de todos los esfuerzos en I+D+I, que han tropezado en algunos puntos de la planificación. Por eso, Navantia entregará los dos primeros S-80 a la Armada con un motor tradicional, mientras que los dos últimos ya tendrán incorporado el AIP. Habrá que esperar a la primera gran carena de los submarinos para incorporar ese sistema a los dos sumergibles restantes.

Inversión en tecnología española
Fuentes de la Armada admiten a EL ESPAÑOL las grandes dificultades que se han encontrado en el desarrollo del S-80, con un presupuesto mucho mayor al proyectado inicialmente y un retraso en los planes.

El plan, no obstante, supone una apuesta por la tecnología militar española, añaden estas mismas fuentes. Una vez desarrollado el proyecto del S-80, cabe la posibilidad de que se exporte esa tecnología -de forma parcial o en su totalidad- al mercado internacional.

Porque pese a la pesadilla en la que se ha convertido el S-80, disparando en 2.000 millones el gasto, la Armada española seguirá confiando en la industria nacional, convencida de que la inversión tendrá un retorno en la economía.

https://www.elespanol.com/espana/20...ispara-millones-gasto-armada/277973300_0.html


y es que el submarino es mucho mas importante que las pensiones....:notworthy:
Pues si que está mal la cosa que no saben ni hacer un submarino,parece que no se leyeron las recomendaciones del fabricante :ROFLMAO::ROFLMAO:
 
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