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HIPOTECABA MÁS DE 800 MILLONES EN LOS PRESUPUESTOS DE FOMENTO PARA 2012 y 2013

Blanco comprometió contratos públicos por 1.400 millones dos días antes de las elecciones


José Blanco









El exministro de Fomento y diputado del PSOE por Lugo, José Blanco (Efe).


Daniel Forcada - (06:00h)

Ha sido una de las últimas sorpresas que el Gobierno de Mariano Rajoy se ha encontrado en los cajones del Ministerio de Fomento después de aquel supuesto modélico traspaso de poderes. El anterior Ejecutivo no informó al equipo de Ana Pastor de tres contratos públicos por valor de casi 1.500 millones de euros firmados por el ex ministro José Blanco solo dos días antes de las elecciones y que comprometían importantes partidas económicas para el ejercicio 2012 y 2013. Esa es, al menos, la versión del Partido Popular y de su portavoz de Fomento, Andrés Ayala, que ayer señaló en el Congreso que una “ocultación” como esa debería tener “alguna consecuencia más”.
Se trata, en concreto, de tres contratos que Blanco rubricó el 18 de noviembre del año pasado, el último día hábil para hacerlo: el último viernes antes de las elecciones generales, y que también están firmados por el entonces subsecretario de Hacienda y por los presidentes de Adif y de Seittsa, la Sociedad Estatal de Inversiones en Transportes Terrestres.
El primero de ellos, por un valor de 415 millones de euros, encomendaba a Seittsa las actuaciones relativas a la administración de la red del Estado a ejecutar por Adif durante el segundo semestre del 2011. Pero lo que es más grave, a juicio del PP, es que de esa cantidad, el contrato establezca una repercusión para el 2012 de 115 millones de euros cuando, por entonces, noviembre del año pasado, el Gobierno socialista ya había renunciado a presentar en las Cortes cualquier proyecto de Presupuestos Generales del Estado.
“Esta es la penúltima chapuza del Gobierno socialista”, explica a este diario el citado diputado del PP. “Dos días antes de las elecciones, Blanco firma estas contratos saltándose cualquier norma presupuestaria y cualquier dotación económica y vinculando ejercicios futuros de una manera absolutamente contraria a lo que es la ley general presupuestaria”.
El PP no entiende que el Gobierno de entonces encomendase a la citada sociedad pública una gestión que, de por sí, corresponde a Adif. Además, el contrato semestral, pese a que se firmó casi al final de año, establecía en sus cláusulas que, sin embargo, “el pago se hará mensualmente por sextas partes previa certificación de gastos”. “Es una chapuza que, evidentemente, es imposible de cumplir”, explica Ayala.
El segundo contrato comprometido por Blanco aquel 18 de noviembre encomienda también a Seittsa que haga una aportación de 653,2 millones de euros para promoción de obras que tenía que ejecutar ADIF. “Es decir –explica Ayala-, que en el mes de noviembre hicieron a Seittsa el banco prestamista de dinero a Adif”. El citado documento también recoge el mismo método de abonos mensuales y deja buena parte de los compromisos económicos para posteriores ejercicios. De hecho, de esos 653 millones, solo 5,1 se comprometían para el presupuesto de 2011 y se dejaba un compromiso para este 2012 de 293 millones de euros y de 355 millones para el 2013.
El tercer y último contrato firmado por Blanco aquel día comprometía 421,6 millones de euros para la gestión y mantenimiento de la red ferroviaria de ADIF durante el primer semestre de este año 2012 y también se cargaba a un futuro presupuesto que, entonces, todavía no estaba proyectado. En total, los tres contratos sumaron compromisos públicos por un valor de 1.361 millones de euros de los que los anteriores responsables, según la versión del PP, no informaron al nuevo equipo de Ana Pastor.